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によるとブルームバーグ、3年間進歩が停滞した後、ニューヨーク交通局とこのプロジェクトを行う契約を獲得した無線会社と建設会社の複合体であるトランジットワイヤレスLLCは、ようやく前進するための資金を見つけました。ブロードキャスト・オーストラリアが費用を負担し、これによりニューヨーク市はシンガポール、ベルリン、東京と同等の速度に達することになる――現在、地下鉄内にはすべてWi-Fiが導入されている。
2007 年当時、トランジット ワイヤレス LLC はこの仕事を 10 年で完了すると約束していましたが、現在はニューヨークのユニオン スクエア近くの 6 つの駅の装備に 2 年、残りの 271 のプラットフォームにさらに 4 年かかります。 Wi-Fi は煙感知器サイズのアンテナの形で提供され、乗客はプラットフォーム、中二階、トンネルの一部 (トンネル全体ではない) でアクセスできるようになります。全体として、この契約には 2 億ドルの費用がかかることになります。ここで疑問が生じます。市がわざわざ無線化する気があるのなら、なぜ「修理中」という理由で、週末の 10 日中 9 回はシャトルに乗らなければならないのでしょうか。線路の上で？」しかし、私はそれました...
間もなく、ニューヨーク市のかなりの部分で Wi-Fi が使えるようになるでしょう。 AT&T がタイムズスクエアに装備無料のワイヤレス2か月前とどこにでもあるコーヒーチェーンのスターバックスプロボノを提供しますアクセスも。考えてみてください、「トンネルにはまった」という言い訳は決して同じではないのです...