エアバスは自動飛行タクシーの開発に取り組んでおり、プロトタイプは早ければ2018年にも飛行する可能性がある

エアバスは来年、自動飛行の電気自動車を空に飛ばし、最終的には自動空飛ぶタクシーサービスを開始することを計画している。

航空会社発表された同社は、多人数乗りの電動垂直離着陸機 (eVTOL) 航空機であるシティエアバスの推進システムのテストに成功しました。このテストは、プロトタイプが実際に飛行できるようになるまでの長いパイロットプロセスの最初のステップでした。エアバスチームは今後、シティエアバスコンセプトの本格的な飛行デモンストレーターの構築を開始します。

プロトタイプはまず地上でテストされ、エアバスのエンジニアらは来年前半にはすべてのモーターと電気システムの電源を入れる準備が整うと予想している。遠隔操縦の試験飛行は2018年末に開始される予定だ。

関連項目:

CityAirbus は 4 つのバッテリーで駆動される 8 つのモーターを備えた 4 ローター設計で、推定巡航速度は最大時速 110 マイルです。航空機は最初は自律運転ではありません。サービスが初めて開始されるときは、認定されたパイロットによって手動で操作されるため、一般の人々は自動飛行ルートにタクシーを送る前に、空飛ぶタクシーにもっと慣れることができます。

同社は、政府の認証と、飛行を合理化するための都市航空交通管理の新しいシステムを導入し、2023年までに都市での旅客サービスを開始したいと考えている。

エアバスが開発中の eVTOL は CityAirbus だけではありません。同社は以前、単座航空機「Vahana」のコンセプトビデオも披露している。今年その前向きな姿勢からA3イニシアチブ—しかし、発売の予定日はありません。エアバスが概説した Pop.Up マルチモーダル輸送コンセプト昨年の3月おそらくさらに遠いところにあるだろう。

エアバスは2018年の試験飛行に向けて取り組んでいるかもしれないが、すでに他のeVTOLが飛行している。起動する乗客用ドローンは最近、初の有人試験飛行の映像を公開し、ドバイの自動運転タクシーサービスは初の試験飛行を開始した先月。市は早ければ2022年にもサービスを開始する計画で、エアバスの2023年の目標を1年上回っている。