Trump administration wants to build a wall around Burning Man

ドナルド・トランプの主な政策イニシアチブには、無意味な壁何もない砂漠を何マイルも越えて。したがって、彼の政権のある地方支部が、バーニングマンとして知られる毎年恒例の芸術文化集会で同じことを行うことを提案したことは、おそらく驚くべきことではないでしょう。

1990年以来バーニングマンが開催されているブラックロック砂漠を管理する土地管理局のネバダ支局は3月、イベントの許可に大幅な変更を求める極めて異例の提案を発表した。

これらには、バーニングマン組織に民間治安部隊の費用を支払わせることや、10マイルの道路を建設することが含まれます。19,000,000ポンド1週間にわたるイベントの周囲にコンクリートの障壁を設置。

372ページのBLM提案書、もし実装されれば、「完全に破壊しないにしても、バーニングマンイベントの構造を永久に否定的に変えることになるだろう」とバーニングマンプロジェクトは述べた返事を書きました先週。 BLMの要件により毎年総額2000万ドルの費用がかかり、平均約400ドルのチケット価格が1枚あたり286ドル値上げされると試算した。

同団体は、「BLMはこれらの出費の増加によって財政的に利益を得るだろう」と付け加え、同局が各航空券から一定の割合の減額を受けていることを指摘した。同団体はこれらの提案を「政府の過剰な監視を超えた」ものだとしている。

ブラック ロック シティとしても知られるバーニング マンは、世界最大の「リーブ ノー トレース」イベントであることを誇らしげに宣言しています。それは、公共事業局イベント後何か月も許可区域内を隅々まで歩き回り、近くの道路も清掃し、環境影響評価の結果が芳しくない団体の参加を取り消している。非常に高級なキャンプ ヒューマノ残念ながら今年初めに判明した。

自分の後に拾うという概念はとても素晴らしいですイベントの中核原則に組み込まれているMOOP (Matter Out of Place) は、バーナーとしても知られる参加者に対する究極の侮辱です。ときボーイング747を持ち込んだキャンプ昨年、飛行機の私有地への移動が数週間遅れたため、怒ったバーナーズさんは足回りに「MOOP」をスプレーペイントするためだけにプラヤに戻った。

参加者に荷物をすべて詰め込むよう促すこのイベントの成功に気付かず、BLM はブラック ロック シティを取り囲み、ゴミ箱で埋めることを提案しました。また、組織の MOOP キャッチャーを置き換えることも望んでいます。ゴミフェンスコンクリートのバリアを使用すると、実際にはゴミが引っかかる可能性が低くなります。

Mashable Image

2014 年 8 月と 10 月に撮影された前後の衛星画像は、バーニングマンの徹底した清掃活動を示しています。 クレジット: デジタルグローブ

「ジャージーバリア(通常は車線を分離するために使用されるモジュール式コンクリート壁)やKレールフェンスなどの強化された物理的な境界バリアは、境界フェンスを通って車両が進入するリスクを軽減するだろう」とBLMの報告書は述べている。ただし、これは問題を探すための解決策です。

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近年、車両がフェンスを越えて進入しようとしたという報告はありません。現場の状況を見てきた人にとっては驚くべきことではありません。唯一のアクセス道路であるゲート ロードを使用すれば、車が砂埃にはまり込んだり、イベントのレーダーと暗視機能を備えたペリメーター チームに捕らえられる可能性が高くならずに、安全にイベントに入場できます。

また、壁の提案は、イベントへの理論上の不法移民に悪影響を与えることはありません。バーニングマンのベテランボランティアは、「実際のところ、16マイルの張り詰めたゴミ箱よりもコンクリートの柵を乗り越えるほうが簡単だ」と語る。

バーニングマン組織は、バリアの提案については一切口を割らない。電話をかける「物流的に面倒で、環境的に無責任で、不必要に冗長で、法外に高価です。」風や塵が空間を吹き抜けるのを許す代わりに、壁ができれば16マイルの砂丘ができ、その砂丘は「重機で修復する必要がある」と同紙は述べている。これは砂漠に配慮していると主張する局にとっては奇妙な要求だ。

環境といえば、BLM支部の報告書は、バーニングマンのアートでは渡り鳥へのリスクを理由に夜間レーザーを使用すべきではないとしている――たとえ夏の間は何も現れず、夜間に渡りをすることは決してないとしても。

このイベントには独自のボランティア部隊であるブラック ロック レンジャーがおり、彼らは数十年にわたり地元ネバダ州の保安官や公式の BLM レンジャーと協力して活動してきました。それにもかかわらず、BLM提案は「イベントに入場する参加者、スタッフ、ボランティアを検査するためにすべての入場口に民間警備員を配置する」ことと、「違反が観察された場合は武器や違法薬物を法執行機関に直接報告する」ことを求めている。

バーニングマン側は、広範な捜索の理由として提示されている唯一の「考えられる原因」が、ターゲットがバーニングマンに参加していることであるため、これは憲法修正第4条違反にあたると主張している。参加者ならご存知のとおり、ゲートロードの入場列(各車両の大まかな検索がすでに含まれている)は、混雑時には通過するまでに 12 時間もかかることが知られています。

「この民間警備活動の遅れにより、入場時間は数日延長されるだろう」とバーニングマン団体は書いている。 「数時間ではなく、」[彼らのことを強調]

2017年には噂が飛び交った西海岸のリベラル派にとってお気に入りの目的地であるため、トランプ政権はイベントを中止しようとするだろうという。しかし、ブラック ロック シティには、次のような保守的なディフェンダーの本拠地もあります。グローバー・ノーキストそしてイーロン・マスクのようなビジネスリーダーも有名です。2004 年のバーニングマンでソーラーシティを共同設立そして試作品を持ってきましたテスラ ロードスターからバーニングマン 2007 まで

Google の創設者ラリー ペイジとサーゲイ ブリンは長年の出席者であり、初代 CEO のエリック シュミットを雇いました。純粋に彼がバーニングマンに行ったことに基づいて

今、バーナーズ――パンク、ヒッピー、リバタリアン、シリコンバレーのユートピアンたちのゆるやかな連合体――が反撃するよう招かれている。 4月29日はBLM提案に対するパブリックコメントの締め切りで、オンラインで提出できる。ここ。バーニングマンプロジェクトが生み出した、ガイドそれらのコメントを可能な限り実質的かつ効果的なものにするために。

なぜなら、米国南部国境全体に2,000マイルの壁を建設するのが無意味なら、国内で最も暫定的で自立した都市の周囲に10マイルの壁を建設する場合にも同じことが言えるからだ。

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