中国の電気自動車会社バイトンは、バイトン M バイト SUV今年初めには、4 つのスクリーン、顔認識、フィットネス トラッカーを搭載しました。
現在、別のコンセプトカーを披露しているが、今回はより自動運転機能を備えた高級電気セダンだ。 CESアジアでは、電気自動車の新興企業がSUVと同じ技術プラットフォームに基づいて構築されたK-Byteを発表している。つまり、1回の充電で最大航続距離323マイルのバッテリーを含め、SUVと同じ仕様と機能を共有しているということだ。
カールステン・ブライトフェルド最高経営責任者（ＣＥＯ）は発表に先立って電話で、バイトン車であることは「簡単に見分けられる」と語った。彼はK-Byteを「セダンの現代的な解釈」と呼んだ。
ブライトフェルド氏は、この車は自動運転向けに設計されているが、より重要なのは、センサー、レーザー、LIDAR、その他の自動運転機器を設計に組み込みたいと述べた。 「将来的には、それはもはや排気管の問題ではなく、データ、電力、接続性の問題であることを示したいと考えています」と彼は述べた。
マッシュ可能な光の速度
自動運転装置は電気セダンの設計に組み込まれています。 クレジット: byton
この車は、とのパートナーシップを通じてレベル4の自動運転が可能になります。オーロラこれは、人間の運転手なしで自動運転できることを意味しますが、都市によって制限されている場合は、指定されたエリア内でのみです。ブライトフェルド氏によると、中国では、当局がより高いレベルの自治のために特定の道路を承認する試験的なプログラムがあるという。 SUV はレベル 3 の自動運転向けに構成されています。
新車の開始価格はSUVと同様に4万5000ドルを目標としている。このセダンは2021年の市場投入を目指している。
Byton M-Byte SUV と K-Byte セダンは、両方とも多くのテクノロジーを搭載した電気自動車です。 クレジット: byton
ブライトフェルド氏は、これら2つのアイデアを受けて、同社は配車、相乗り、相乗りに使用される7人乗りの電気自動車の開発に取り組んでいると述べた。でもそれは来年のコンセプトです。
これがうますぎると思うなら、これらはすべてコンセプトであることを思い出してください。Byton はまだ車を生産していません。