Uber は対応に多忙を極めています。企業文化の崩壊米国では最近、海外での存在感があまりにも話題になりすぎている。
しかし、地域の主要なライバル多額の資金を手に入れた今週は、中東における Uber の競争力を高めます。
カリーム, この地域の12カ国の80都市でウーバーの最大のライバルである同社は、さらに1億5,000万ドルを調達し、同社が12月に確認した5億ドルのシリーズE資金調達ラウンドを終了したと伝えられている。
この資金調達では Careem の価値を 10 億ドル以上と評価している。つまり、これは Uber が中東で競合している単なる新興企業ではなく、真のユニコーンである。
ドイツの自動車メーカー、ダイムラーは、サウジアラビアのキングダム・ホールディング主導の資金調達ラウンドに参加した。 Careem は 2012 年に設立され、ドバイに本社を置いています。
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ダイムラー金融サービス部門のクラウス・エンテンマン最高経営責任者（CEO）は「Careemへの投資により、われわれは世界をリードするモビリティサービスプロバイダーになるための戦略的一歩を踏み出している」と声明で述べた。テッククランチ。 「Careem は、急速なイノベーションと顧客の成長を実現することで、MENA 地域内でのライドシェアリングのリーダーに急速に躍進し、A 地点から B 地点まで人々を輸送する新しい方法の先頭に立っている。」
Careem は、地域特有の課題、特に新興市場における決済インフラや、女性が一人で運転したり交通機関を利用したりすることに対する文化的態度に取り組んでいます。同社は「地域独自のビジョンを持つローカルベンチャー」として設立された。
一方、Uber のサービスは少しオーバーしています十数個中東の都市。世界的な目標を掲げるウーバーは、その地域特有の交通機関や配車サービスの問題の解決にはあまり重点を置いていない。
Careemに資金を提供したダイムラーもウーバーのパートナーになるはずだ。両社は提携関係にあります自動運転車への取り組み。
ダイムラーの注目はすでに漂っている。中東では、Uber は気をつけたほうがよいでしょう。