リコール対象のシボレー ボルトが一晩駐車場で爆発炎上する様子をご覧ください。

今週、燃え上がるボルトEVの新しい映像が、シボレーの猛烈なバッテリー火災の物語にさらなる油を注いだ。

月曜早朝、カリフォルニア州サクラメントのアパート近くの駐車場に座っていた20歳のヘスス・ダミアンさんの2017年型ボルトEVが炎上した。火災発生時、全電気自動車はプラグが抜かれ、電源がオフになっていた。火の玉はシボレーを追ってやってくるボルトのリコールを拡大今月初めにすべてのモデルイヤーを含める予定です。バッテリー火災の報告が複数あったことを受けて、11月に最初のリコールが行われた。 GMは電池メーカーLGの製造上の欠陥を非難。

消防団が消火活動をしているのを目撃した近所の人が、ダミアンさんに短いビデオを送った。このビデオは月曜日の午前 2 時に撮影されました。彼は敷地から離れたアパートで眠っていたが、近くの住民は「ドーンという大きな音と、それから割れるような音と巨大な炎が聞こえた」と彼に告げた。Redditに投稿されました。マセラティ、シボレー・クルーズ、ヒュンダイ・エラントラなど、ボルトの周囲に駐車していた車も被害を受けた。

破壊された車の写真をレディットに投稿した後、ダミアンさんは「人々にこれが現実であり、実際に起きていることを理解してもらうためにこの投稿をしたのです」と書いた。

オーナーはその後、シボレーと彼の自動車保険会社と連絡を取り、GMを告訴する予定だと述べた。同社の広報担当ダン・フローレス氏は、シボレーが車の所有者と連絡を取っていると電子メールで書いた。フローレス氏は「この火災の潜在的な原因を特定するための調査を開始した」と付け加えた。

「現時点では、全員が試合を待つことになる」とダミアンは電子メールで書いた。彼は大きなフラストレーションと怒りを感じていると語った。

床下のバッテリーから出火したとみられ、車は認識不能となった。シボレー ボルトの走行距離は約 36,000 マイルで、シボレーがボルトの製造を開始した最初の年から、より高価なプレミア パッケージが含まれていました。

マッシュ可能な光の速度

2017 シボレー ボルトの新車当時。 クレジット: ジーザス・ダミアン

バッテリー火災後のシボレーボルト。 クレジット: ジーザス・ダミアン

シボレーが8月に、ハンズフリーで運転できる初の完全電気自動車である2022年型EUVを含むボルト製品全製品をリコールに追加したとき、ゼネラルモーターズは、その費用は最大18億ドルになる可能性があると述べた。

当時、GMは次のように提案していた。すべてのバッテリーセルを交換するしかし、同社はバッテリーサプライヤーであるLGが、「欠陥のない」製品を作ることはできません。

GMの広報担当ダン・フローレス氏は「LGが欠陥のない製品を製造すると確信できるまで、リコールの修理や新しいボルトの製造を開始するつもりはない」と語った。デトロイト フリープレスほんの数日前

より航続距離が長く、8年間の保証が付いている新しいバッテリーセルを入手できると顧客に通知する前に、GMは6月にのみソフトウェア修正を提供した。しかしその後、ソフトウェア修正を受けた車は引火し続けた

ボルトを作っている工場は一時的にシャットダウンするGMが車両火災につながったバッテリー問題の具体的な原因を調査するため、少なくとも9月6日までは猶予を待つ。

サクラメントでの激しい場面の前に、GMはボルトのオーナーに対し、打者に90パーセントまでしかチャージせず、そのチャージが射程距離70マイルを下回らないようにアドバイスした。これにより、少なくとも238マイルの航続距離に慣れているドライバーは、能力の約60パーセントに相当する144マイルに制限される。この新しいビデオに登場する燃え尽きたボルトは、爆発時に充電距離が 54 マイルに達したと記録されています。

自動車メーカーはまた、充電後に屋外に駐車し、夜間の屋内駐車は避けることを提案した。ダミアンさんは、普段は勤務先のモールのレベル 2 ChargePoint プラグで充電しており、約 5 日ごとに 85% まで「充電」するだけだと Reddit に投稿しました。レベル 2 の充電が最も一般的です。これは、壁のコンセントに差し込むよりも一歩上で、いわゆる「急速充電」よりも一歩下です。

EV バッテリー健康プラットフォーム Recurrent が調査したボルト所有者は、防火指針に従うのに苦労していました。再発が同じくらい見つかりましたシボレー ボルト所有者 1,000 人のうち 30%調査対象者は先週の時点でリコールガイドラインに従っていなかった。

2017年の車は最初のリコールの一部でしたが、ダミアンさんは駐車する前に何か問題があった兆候がなかったため、ソフトウェアの修正を行って車両の使用を続けました。火災の朝、彼は「携帯電話で目が覚めると、自分の車がmyChevroletアプリからの注意を必要としているという知らせが届いた。朝、仕事に行こうと自分の車に向かって歩いていたところ、そのようなものを見つけた」と書いている。

更新: 2021年9月1日午前9時33分(太平洋夏時間)この記事は、ゼネラルモーターズの広報担当者のコメントを含めて更新されました。

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