ゼネラルモーターズが支援する自動運転車会社クルーズにとって、この日は重要な日だ。同社の自動運転車がサンフランシスコで一般公開された。
ただし、制限はたくさんあります。
このビデオで見られるように、改造されたシボレー ボルト EV クルーズ車両の最初の一般公開は、実際に先週行われました。
しかし、これらの乗客は全員、クルーズの従業員によって選ばれた厳選された一般のメンバーでした。都市住民が気づいているように、クルーズの従業員はパンデミックの最中に自動運転車サービスをテストしており、頻繁に車が走り回っています。数カ月前、クルーズの共同創設者カイル・フォークト氏は同社の取り組みを称賛した。初めての真の自動運転車、前部座席には誰も乗っておらず、セーフティドライバーさえも乗っていませんでした。
マッシュ可能な光の速度
火曜日の時点で、クルーズは順番待ちリスト誰でもサインアップできますが、SF のどの地域に住んでいるのか、そしてサービスを使用する可能性がある時間帯をリストする必要があります。
クルーズの広報担当者は、実際に最初の一般公開の乗り物が開始されれば、午後11時から午前5時までの間の旅行のみで、主に市の西側で行われると説明した。その時期とSFのあちら側では、交通とビジネスははるかに穏やかです。
無人運転ですが、どこにでもあるわけではありません。 クレジット: クルーズ
クルーズ社はまだカリフォルニア州公共事業委員会の許可を取得していないため、タクシーの乗車も無料となる。カリフォルニア州 DMV を通じて AV 許可を取得しているため、ドライバーなしで公道を走行できます。
Cruise Rider Community プログラムは、Alphabet が所有する Waymo One のように運営され、ユーザーが車を注文する (最終的には乗車料金を支払う) ためのアプリが提供されます。Waymoの自動運転車サービス2018年12月にアリゾナ州で発売されました。
あらゆる注意点はあるものの、クルーズは厳密に言えば、サンフランシスコ市民に無人タクシーの乗車を提供した最初の AV 会社です。 Waymo Oneには、同様のプログラムこれは昨年市内で開始されましたが、前方に安全ドライバーが付いています。