ニューヨーク市は最終的に電動スクーターを許可するかもしれない

ニューヨーク市は電動スクーターの流行に遅れをとっていたが、水曜日の市議会公聴会を経て、ようやく状況が変わる可能性がある。

市の交通委員会は電動スクーターと電動自転車に関する4つの法案を提出した。電動スクーターをレンタルするバードやライムなどの企業は、市の5つの区での営業を許可されていない。国際的な存在感の増大。

の4枚の紙幣共有電動スクーターのパイロットプログラムと、時速15マイルまでしか走行できない電動スクーターの合法化が含まれる。同様の法案では、最高時速20マイルの電動自転車の使用が認められる一方、別の法案では、スロットル電動自転車をペダルアシスト電動自転車に改造するプログラムが作成されている。

関連項目:

以前は、2004 年のニューヨーク州法禁止されたあらゆる電動スクーター。昨年、ニューヨーク市のビル・デ・ブラシオ市長は、ルールを軽くしたただし、移動するためにペダルを踏む必要がある電動アシスト自転車は除きます。これは、自転車のさらなる推進力に依存している宅配業者と配達員のコミュニティにとって、待ち遠しい勝利とみなされました。市長は、市内を走り回る電動車両の大ファンではない。

今、戦いは電動スクーターに移ります。

市議会議員のイダニス・ロドリゲス氏は、市議会議員のラファエル・エスピナル氏、フェルナンド・カブレラ氏とともに、電気交通オプションの合法化について声を上げてきた。 ３人の議員は水曜会合の前に集会を開き、そこで４つの法案が提出された。

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会議は5時間以上続き、充電インフラから保護された自転車レーン、渋滞や環境への影響に至るまで、新しい電動車両の導入に関するあらゆる側面を検討した。

市議会議員ロドリゲスの広報担当者は、これは市街路でのバッテリー駆動の機器の使用を許可するための最初の有意義な措置であると述べた。

市議会と地域住民が法案を議論することができたので、市議会はパブリックコメントをさらに取り入れ、電動スクーターの合法化に関わる機関やその他の機関からの意見を収集する予定だ。ニューヨーク市でも電動スクーターが許可される可能性はいくぶん楽観的に見えるが、最終的には多くの注意点が伴う可能性が高い。

Eスクーター会社Limeは明らかに新しい市場への参入に熱心であり、マンハッタンを持っていますイベント次世代電動スクーターは今週後半に予定されており、「ニューヨーカーがライムがあらゆる人に提供する可能性を体験する」機会であると述べた。 Facebookの招待状には、市のリーダーが出席すると記載されている。

11月に戻って、電気自動車法案のパッケージは技術的に最初に導入されましたが、州がゴーサインを出すまで延期されました。さて、ニューヨーク州知事アンドリュー・クオモOKを出しました都市が電動スクーターについて何をすべきかを自分たちで考え出すために、ニューヨーク市はまさにそれを行っています。しかし、今年後半に州予算が可決されるまで、ニューヨーク市は待たなければならないかもしれない電気自動車が走り出す前に。