電気自動車は真っ白なキャンバスです。少なくとも音響的には。
エンジンの騒音がなく、可動部品が少ないバッテリー駆動の車両は、携帯電話と同じくらいの騒音を出します。何年にもわたってボンネットの下から聞こえてくるヴーミング、回転、その他のカタカタ音を経験した後、それは私たちが慣れているよりもはるかに静かな体験です。ほぼ沈黙に近い体験が米国と欧州で新たな規制を引き起こし、自動車メーカーに自動車の組み込みを義務付けることになった。歩行者に注意を促す警告音対向車のハイブリッド車や完全電気自動車に。これは、自動車会社がまったく新しい方法でサウンド体験を実験していることも意味します。
BMWはハリウッドの作曲家ハンス・ジマー氏に「ドライバーのための総合的で臨場感あふれるサウンド体験を考えてもらう」よう依頼したとBMW幹部は、今週のロサンゼルス・オートショーに先立ち、カリフォルニア州サンタモニカにあるジマー社のレコーディングスタジオで説明した。
2020 年から、BMW の電気自動車には、BMW の電気サウンドの公式キュレーターであるジマーと BMW サウンド デザイナーのレンツォ ヴィターレによって作成された独自のスタート/ストップ サウンドが搭載されるようになります。内燃エンジンからは音の合図がないため、ドライバーに車の発進準備ができたこと、または車が停止していることを知らせることが目的です。
記者たちの部屋で、私はジマーの近くに座り、女性の声が融合した新しいサウンド（彫刻からインスピレーションを得た）を聞いていた。聞いてみましょう:
ジマーは電気自動車を「やりたいことは何でもできる」「無限の可能性」を持った空間だと説明した。彼は、最初に車に乗り込むときに挨拶するために「最もおいしいビートルズのコード」を追加することについて冗談を言いましたが、今のところ、車はあなたが電源を入れるまで静かです。スタート/ストップ音は文字通り、ジマーとBMWのパートナーシップの始まりです。彼は、車が高速で走行しているときの音など、EV 用のサウンドをさらに開発する予定です。
マッシュ可能な光の速度
トヨタ・ウルグアイ（南米ではAYAXトヨタとして知られる）は、EVの音に対して異なるアプローチをとっており、騒音公害と音が自然に与える影響について考えている。
ウルグアイのマーケティング会社ザ・エレクトリック・ファクトリーの共同創設者フアン・チアペッソーニ氏は、最近の電話で、トヨタを拠点とする独立メーカーとの提携について語った。ウルグアイから。
トヨタは、植物の成長と動物の移動に影響を与える騒音に関する研究を検討し、植物の成長を促進する歩行者への警告用の電気音とハイブリッド音を考案しました。それはの一部ですハイプロジェクト、狩猟、交尾、そしてただ生きるための動物のコミュニケーションを妨げない周波数を研究し、テストしたと主張しています。
チャペッソーニは車の音を昆虫のような音だと表現した。しかし、エンジニアリング チームは「SF のような音にはしたくなかった」ため、より「癒しの音」を作成しました。サウンドデザイナーは、次の結果に基づいて作業しました。いろいろな勉強騒音の影響について植物の刺激そして、研究から適切な周波数に該当するサウンドを見つけようとしましたが、不気味すぎたり、この世のものとは思えないサウンドに聞こえたりしませんでした。また、その音が車のコンピュータ システムや、シートベルトの警告音やドアが開く音などの他の音に干渉しないことを確認する必要もありました。
AYAXトヨタのアレハンドロ・クルシオ社長は、この音はすでにウルグアイの一部のカーシェアリングに導入されており、最終的には中南米全土のトヨタのハイブリッド車に使用される可能性があると述べた。ウルグアイチームは、米国や日本のより大きな市場を含むあらゆる場所で、自然に優しい騒音がトヨタと関連付けられることを望んでいる。
来年発売されるフォードの2020年ハイブリッド車「フォード・エスケープ」と「エクスプローラー」は、フォードが設計した音で歩行者に警告する。 Leader Dogs for the Blind などのグループと協力して、エンジニアは、車が時速 19 マイル以下で走行しているときに内燃エンジンと同じ周波数を持つサウンドを構築しました。視覚障害者コミュニティは、ハイブリッド車や完全電気自動車のサウンド機能を向上させるための新しい規制を設定するのに不可欠でした。これは、周波数が変調しているアラートです。
フォードはまた、音楽や映画のサウンド制作チームと協力して、車両が走行中または近くにあるときに人々に聞こえる音を開発しました。
静かなハイブリッドが伝わってきます。 クレジット: フォード
先祖返りの動きとして、新しい全電気自動車は、ポルシェ タイカンを提供します。ポルシェ エレクトリック スポーツ サウンド「これにより、車の外側と内側の両方で、車自体のサウンドが強化され、さらに感情的なサウンドになります」とウェブサイトには記載されています。このサウンドは、「パフォーマンス」セクションの下に隠されています。ポルシェ タイカンのウェブサイトそして大きなシューッという音を立ててあなたに向かって来ます。 10万ドル（基本価格）の電気自動車のサウンド機能には500ドルの追加料金がかかる。いいですね？