そうですね、今日がハイパーカーの非公式の日になったのは間違いありません。最初にアストンマーティンが新しいハイパーカーを公開したが、今度はフェラーリが最新のハイパーカーからカバーとルーフを取り外した。
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さて、上の黒い屋根のないフェラーリに少し見覚えがあるとしたら、それはフェラーリのオープントップバージョンだからです。ラフェラーリ ハイパーカーそれは2013年に明らかになりました。
ハードトップ バージョンと同様、このオープントッパーは、電気モーターと接続された 788 馬力の V12 エンジンによって駆動されます。全体として、オープントップのラフェラーリは 949 馬力を発生します。
オープントップのフェラーリ LaFerrari クレジット: フェラーリ
フェラーリによると、エンジニアはラフェラーリがトップを外した状態でもハードトップバージョンと同じくらい剛性が高くなるようにシャシーを改良したという。つまり、車室内に余分な太陽光とV12エンジンからのサウンドを招き入れながらも、同様にきびきびとしたハンドリングができるはずだということだ。
マッシュ可能な光の速度
さらに、デザイナーはボディの空気力学を少し調整して、風が吹いても滑りやすいようにしました。つまり、屋根を失っても車の性能が低下することはありません。
屋根がないからなのか、研ぎ澄まされたボディラインからなのか、あるいは塗装のせいからなのかは分かりませんが、私に言わせれば、オープントップのラ・フェラーリは明らかにオリジナルのバットモービルに似ています。そして私はそれについて怒っていません。
オープントップのフェラーリ LaFerrari クレジット: フェラーリ
もちろん、この車を初めて一般に公開すると同時に、フェラーリはすでにその車を一部の最もエリートな顧客に見せたことと、製造を計画しているオープントップのラ・フェラーリすべてに車を見せたことを認めた。すでに話されています。本質的に、この車は世界にその存在が知られる前に完売した。
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