そうですね、それはかなりすごいですね。
リリー・アビエーション全電気式空飛ぶ自動車、別名垂直離着陸 (VTOL) プロトタイプの試験飛行の成功を示すビデオを投稿しました。あたりザ・ヴァージ――そしてそれは目を見張るものがあります。
この車両は、車両の翼に取り付けられた 12 個の可動フラップの下向きに取り付けられた 36 個の電動ジェットのおかげで垂直方向の揚力を獲得し、ヘリコプターのように真上に上昇するのに十分な力を与えます。
機体が空中に上がったら、フラップを回転させて推力を水平方向に向けることができ、飛行が可能になります。
完了すると、車両は垂直方向の推力に戻り、スムーズに真っ直ぐに着陸するように推力を減少させます (私たちはそう想定しています)。
正直に言うと、それはすべてかなりひどいです。
マッシュ可能な光の速度
リリウムのプレスリリースによると、電気自動車は 2 人の乗客を乗せ、航続距離は約 300 キロメートル (~186 マイル) で、最大巡航速度は 300 km/h (~186 マイル) に達します。
これらの統計を使用すると、この車両はニューヨーク市からボルチモアの北端まで 1 時間で移動できるでしょう。全然悪くないよ。
AeroMobileも翼を広げる
そして木曜日に印象的なニュースを発表した空飛ぶ乗り物はこれだけではない。 AeroMobil の空飛ぶ自動車のプロトタイプ私たちはつい先週見ましたは、トップマルケスモナコスーパーカーショーで車両の仕様とモデル自体を発表しました。
同社は今年この車両を量産し、2020年までに最初のモデルを路上（空、空？）に投入する計画を発表した。しかし、それを手に入れるのはかなりのコツだろう。同社のリリースによれば、初回生産はわずか500台に限定され、費用は120万ユーロから150万ユーロ（130万ドルから160万ドル）の間となる。
同社によると、この車は約3分で走行モードから飛行モードに切り替わり、地上では時速160キロ（時速約99マイル）、モードに応じて時速112～360キロに達することができるという。空中（時速約 69 マイルから約 224 マイル）。また、エネルギー使用率 75% での航続距離は約 750 キロメートル (466 マイル) です。
それはすべてとても楽しいニュースですが、実際にこれらのものを空に送り出すには、すぐに別の一連の課題が発生します。
テスト飛行に成功することと、このプロトタイプを量産化し、消費者向け車両としては間違いなくこれまでで最も厳しい安全性テストに加え、FAA の安全規制のすべてと航空交通調整の必要性を通過することは別のことです。こういったものをただ自由に飛び回らせることはできません。
それにしても、空飛ぶクルマ！何！？