自律走行ゴルフボールは実際には誰にも似ていないかもしれないニーズ, でも、必ずホールインワンが出るのはかなり嬉しいものです。
日産のハイテクゴルフボールは、日本の自動車メーカーが最新の運転支援システムを強調するために今週日本で披露するコンセプトにすぎない。プロパイロット 2。新しいシステムにより、ドライバーはナビゲーション システムに目的地が接続されている状態で、指定された道路上でハンドルから手を放すことができます。
少量の自動運転が実現しつつあります。日産スカイラインセダンこの秋、日本でも。これは、テスラ車のハンズフリー オートパイロット システムのようなものです。しかし、自動車が 2 点間をどのように自動運転できるかをよりよく理解するために、日産はその技術をゴルフボールに取り入れました。ボールの中には小さな電気モーターもあります。
マッシュ可能な光の速度
どんなにスイングが悪くても、ボールはバスケットに入ります。自動運転機能が走行中に車を道路に追従させるのと同じように、頭上のカメラがボールの位置を検出し、ボールをホールに入る正しい軌道に乗せます。ここ米国では、日産独自のプロパイロット アシストが利用可能で、半自律機能が提供されます。しかし、車がカーブを曲がったり、渋滞のために停止したり、車線を変更したりする場合でも、ハンドルから手を放し、道路から目を離さないようにする必要があります。
日本で初めて発売される最新のシステムは、ゴルフボールがあらかじめ定められた軌道上でバスケットを見つけるようにプログラムされているのと同じように、高速道路の一定区間でドライバーが完全に車に制御を委ねることができる。
ハイテクな不正行為かもしれないが、アマチュアゴルファーでもプロのような気分になれるだろう。木曜から日曜まで横浜にある日産本社で行われるデモンストレーションで、プロパイロット ゴルフ ボールでスイングしてみませんか。