テキストメッセージ送信と運転のための日産のソリューション: 携帯電話の信号ブロッカー

運転中のテキストメッセージ送信悪いです。実際、運転中に携帯電話で何かをすることは、おそらくハンズフリー モードで電話に出ることを除いて、愚かで危険です。

しかし、聞き慣れたあの話題を聞いた後、誘惑が強すぎることがあります。そして突然、あなたはまったく無関係なテキストメッセージに返信しながら、自分と他人の命を危険にさらしていることになります。

日産はこの問題に対して興味深い解決策を持っています。日産シグナル シールドと呼ばれるこれは、基本的には携帯電話用のファラデー ケージであり、送信と受信の両方の電磁信号 (Wi-Fi、Bluetooth、携帯信号を含む) をブロックするコンパートメントです。携帯電話を中に入れると、再び取り出すまで音は鳴りません。

関連項目:

マイケル ファラデーは、1836 年にファラデー ケージを発明しました。その最も単純な形では、電磁場をブロックする導電性材料のメッシュです。

この原理に基づいたシグナルシールドは、現在は試作段階で日産ジュークに搭載されている。しかし、それは簡単に現実になる可能性があります。日産によると、ドライバーの 18 パーセントがハンドルの後ろでテキストメッセージを送信したことを認めており、この割合をゼロに減らすために役立つものはすべて検討する価値があります。

「これは、ハンドルのコントロールを低下させるのではなく、より多くのコントロールを提供することを目的としています。一部のドライバーはスマートフォンの操作に影響を受けませんが、ビープ音やピンを無視するのに苦労しているドライバーにとって、このコンセプトは、この非常に「つながった」世界においてシンプルなソリューションを提供します私たちはこの中に住んでいます」と日産自動車GBのマネージングディレクター、アレックス・スミス氏は声明で述べた。

いくつかの問題が思い浮かびます。運転中に携帯電話から音楽を聴くにはどうすればよいですか?日産によると、このコンセプトにより、電話は有線で車のインフォテインメントシステムに接続されたままになるが、電話やメッセージを受信することはできないという。

クラッシュの場合には、別の問題が発生する可能性があります。あなたの位置情報を送信する代わりに、そして場合によっては助けを求める電話を送信する代わりに、電話はそのコンパートメント内で半分死んだままになります。しかし、それはスタンドアロンの車載機能で解決できる稀なケースです。

スマートフォンが運転の妨げになるという問題に取り組もうとしたのは日産が最初の企業ではない。つい先週、サムスンはアプリを起動した(現在オランダでベータテスト中) は、運転中にテキストメッセージに自動的に応答します。