ポールスター 1 は、ボルボの新しいパフォーマンス ブランドによる限定版のプラグイン ハイブリッド電気スポーツカーで、価格は 156,000 ドルです。
もちろん、完全電気自動車のテスラ モデル S はその約半額で入手できます。 2010年に遡ると、イーロン・マスクはハイブリッド車を「水陸両用車」、つまり航続距離の悪さ、充電時間の問題、バッテリーの問題からガソリンエンジンを必要とする自動車メーカーのための移行車だと非難した。
真実は、ポールスター 1 は単なる踏み台であり、会社もそれを承知しています。最終的には全電気自動車を発売する予定です。ポールスター278kWhのバッテリーと275マイルの航続距離を備え、すべて約6万ドルです。 （ポールスターは後に価格を4万ドルに引き下げたいと考えている。）
しかし今のところ、顧客は現在生産中で来年登場予定の「1」で満足する必要があるだろう。後部に2つの電気モーターを備えた電気およびガソリン駆動のパワートレイン、車両フロアにリチウムイオンバッテリー、ボンネットの下に4気筒エンジンが搭載されています。
ポールスター 1 は、中国資本のスウェーデンのブランドにとって、パズルの 1 ピースです。2025 年までに保有車両の半分を電化するすべての車両の電気バージョンを提供します。他の企業は、ハイブリッドから完全電気へのアプローチを採用しています。たとえば、シボレーとボルト（現在は生産中止）、そして完全電気ボルトです。レクサスとハイブリッドコレクションそして約束オール電化オプション今後5年以内に。フォルクスワーゲン現在販売を停止しているハイブリッドSUVと置き換えられましたオール電化モデル。
おそらく消費者が警戒しているため、ほとんどの企業はハイブリッド車から完全電気自動車への移行をゆっくりと進めている。 Adobe Analytics の「Future of Driving Report」によると、ガソリン車の運転手の約 60% が、充電ステーションが増え、EV のバッテリー航続距離が長くなり、価格が安くなれば、電気自動車にもっと乗りたいと答えています。それらのドライバーのうち 3 人に 1 人は、次のように答えています。検討中次の車はEVかハイブリッドです。したがって、誰もがガソリンポンプを廃止する準備ができているわけではないようです。
マッシュ可能な光の速度
1 は、完全な電動化を望まない（裕福で浪費的な）人々に最適です。 34 kWH バッテリーで 70 マイルの長距離走行が可能で、純粋な電気モードで走行できます。しかし、EV ドライバーに躊躇している人のために、総航続距離を 540 マイルまで伸ばす 619 馬力の 2 リッター ガソリン エンジンを搭載しています。
バッテリーを見てみる。 クレジット: Polestar / Mike Dodd / Beadyeye パトリック・ゴズリング / Beadyeye
差し込んでください。 クレジット: Polestar / Mike Dodd / Beadyeye パトリック・ゴズリング / Beadyeye
先週、ベイエリアの丘陵地帯をガソリンを大量に消費する「パワーモード」で運転していたところ、バッテリーの充電が追いつかず、最終的にバッテリーが切れてしまい、バッテリー残量がなくなってしまった。突然、私は内燃機関を運転するようになり、電気プラグがなければ充電できなくなりました。下り坂でブレーキをかけながらバッテリーの寿命を少しでも回復させようと必死に試みたとき、私は詐欺師のように感じました。
静かで元気のいい電気自動車の代わりに、私は最高級のスポーツカーに乗っていたが、それでも坂道ではエンジンに負担がかかり、アクセルを踏むとガソリンが燃えた。
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イーロン・マスク氏は、2010年代初頭にモデルSやX、さらに最近ではモデル3を開発したときのように、なぜ自動車メーカーが電気自動車に全力を注がないのか理解していません。彼の車にはガソリンが一滴も入っていません。
同氏はハイブリッド車が持続可能な自動車への切り替えにおいて「中期的な役割」を果たすと考えた。
同氏は2010年に「テスラの目標は未来をより早く近づけることだ」と語った。
ボルボ自体はプラグインハイブリッドを廃止する計画だ。 PHEV は、知られているように、次のような問題に直面しています。避けられない死完全電動オプションが時代に合わせて登場し、価格が下がり、より主流になるにつれて。 Polestar 1 は自己認識を持っています。この車のカーボンファイバーボディ、全ガラスルーフ、クリスタル製ギアノブ、プレキシガラス製トランクウィンドウは大量生産されておらず、手作業で組み立てられています。 5 つの塗装色や 3 つのホイール仕上げなど、カスタマイズ可能な機能はほんの一部しか提供されていません。これは万人向けの車ではありません。
ポールスター 2 が発売されると、その前モデル (生産予定台数は 500 台のみ) は消え去ることになります。それは問題ありません。そうなると、完全電気自動車のテスラの競合他社がまた登場することになるからです。