未来へようこそ。警察官は、必ずしも協力的とは限らない自動運転車への対処法を学ばなければなりません。
アンインスタグラムビデオ4月2日に公開された記事には、サンフランシスコの警察官がクルーズ社が運行する自動運転車を停める様子が映っているが、これはおそらくフロントライトが消灯しているためと思われる。ビデオには、警官らが完全自動運転車の周りを歩き回り、ドアを開けようとして諦める様子が映っている。
その後、車両は発進してさらに 30 メートルほど走行し、次の交差点の後に停止します。警察がその後を追うと、警官たちが再び自動運転車のドアを開け、おそらくライトを点灯しようとしているのが見えます。
クルーズによれば、車は予想通りに動作したという。
マッシュ可能な光の速度
あ広報担当者というのも、クルーズ氏はThe Vergeに対し、車は警察から逃走したものではないと語った。代わりに、最も近い安全な場所に停車しました（特に、人間のドライバーがそのように走り出すだけで多くのトラブルに巻き込まれる可能性があります）。クルーズ氏はまた、車のライトが消えていたことが停止の原因であり、その後問題は解決されたことを認めた。
このシュールなビデオはSF作家ウィリアム・ギブソンの注目を集め、月曜日にこのビデオについてツイートした。
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この状況を見ると、警察官側と自動運転車側の両方で、このような状況での手順はどうなっているのか、将来の混乱を避けるために新たな法律が必要なのかと疑問に思う人もいるだろう。
自動運転車が交通事故を起こすのはこれが初めてではない。 2018年には自動運転が実現ウーバーが歩行者と衝突し死亡事故そしてその年の後半には、Waymoの自動運転車が登場しました。バイクの運転者を轢いた—ただし、どちらの場合も運転席にはオペレーターが座っていました。
ゼネラルモーターズが支援する自動運転車会社クルーズは、無人タクシーサービスWaymo も同様のプログラムを実施していますが、異なる点は、Cruise のタクシーは完全に無人運転であるのに対し、Waymo のタクシーには安全運転手が付いていることです。