リチャード・ブランソンが次の超音​​速旅客機をもたらす

サー・リチャード・ブランソン私たちが知っている旅行ゲームを変える可能性のある計画を明らかにする予定です。

火曜日に、の創設者は、ヴァージングループと力を合わせていますブーム-- 航空機製造の新興企業 -- 超音速旅客機のプロトタイプである XB-1 Supersonic Demonstrator を発表します。

この航空機は、5,000ドルという「手頃な」価格で、ニューヨークとロンドン間の3時間半のフライトを提供すると伝えられています。

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手頃な価格の超音速飛行を実現することは、ターボジェット動力の航空機が開発されて以来、ブランソンの注目を集めてきました。コンコルド2003年に引退。

ブランソン氏はプレスリリースで、「私は長年、航空宇宙のイノベーションと高速商業飛行の開発に情熱を注いでいた。宇宙分野のイノベーターとして、ヴァージン・ギャラクティックがブームと協力するという決断は簡単だった」と述べた。 「ブームの最初の10機の機体にオプションが与えられることに興奮しています。ヴァージン・ギャラクティック社の製造部門であるスペースシップ・カンパニーを通じて、私たちは共通の野望の一環として、飛行試験のサポートと運用に加えて、エンジニアリングおよび製造サービスを提供していきます。」

ブームはコンコルドから学び、「安全、速く、快適に飛行できる」航空機を構築することを目的として、現在のジェット旅客機の 2.6 倍の速度で飛行する超音速設計を生み出すことができました。退役したコンコルドとは異なり、ブームの設計にはアフターバーナーが必要ないため、燃費が大幅に向上します。

航空コンサルティング会社ボイド・グループ・インターナショナルのマイク・ボイド氏は、ブーム旅客機を大陸間航空会社の中核部分と説明し、「旅行者はより速いフライトを求めており、航空会社はプレミアム旅行者向けの差別化された収益性の高いオプションに興奮するだろう」と説明した。 」

General Electric (エンジン)、Honeywell (アビオニクス)、Tencate (カーボンファイバー) のハードウェア、および Blue Force によって製造された複合構造を備えた XB-1 は、これまでに製造された世界最速の民間航空機です。

それが十分に印象的ではなかった場合のために説明すると、この航空機は 45 ～ 55 人の乗客に、航空機の通路の両側に広々とした座席を提供し、個人用の窓と頭上の収納棚も備えています。これは夢のようなものです。

とともにブレイク・ショールブームの最高経営責任者であり創設者のブランソン氏は、今夜遅くにコロラド州デンバーのセンテニアル空港で「ベビーブーム」の愛称を持つXB-1を披露する予定だ。

ショール氏とブランソン氏は超音速旅客機に大きな期待を寄せており、ショール氏は「ジェット時代の幕開けから60年が経った今でも、私たちはまだ1960年代の速度で飛行している」とさえ述べた。

同氏は、「コンコルドの設計者は手頃な価格の超音速飛行のための技術を持っていなかったが、今はそれを持っている。来年後半の初飛行を楽しみにしながら、今日、最初の航空機を発表できることを誇りに思う」と説明した。

XB-1 の初飛行は 2017 年後半に予定されているため、興奮する時間はまだ十分にあります。