最初の Rivian EV が登場：R1T電気トラック。
「ローンチ エディション」の開始価格が 73,000 ドルである R1T は、テスラやテスラなどの他の高級 EV ブランドと競合しています。GMCのハマーEV。 Tesla Cybertruck はすぐには登場しません — 生産はすでに完了しています2022年まで延期。リビアンの最初の車両も、パンデミックと部品不足の間、保留されました。しかしついに、早期予約者は今月末までにトラックを受け取ることができるようになりました。
R1Tは納入される初の長距離電動ピックアップトラックだが、その開始価格は次期フォードF-150ライトニングのほぼ2倍だ。 135kWhのバッテリーと各車輪に4つの電気モーターを搭載し、航続距離は300マイルを超える。スリム化バージョンは1月に約6万7500ドルで発売される予定だ。
この車の最初のレビューは、コロラド山脈を試作車でドライブした後の火曜日に行われた。コンセンサス: これは速くて静かなバッテリー駆動のトラックですキャンプ用に作られたそしてアウトドア愛好家。時速0マイルから90マイルまで3秒で加速できます。
ザ・ドライブ評論家のジェームス・ギルボーイは、これを REI トラックだと評し、「そのスタイルは傑出しており、収納や付属品の思慮深いデザインは冒険家にとってマタタビになるでしょう。そしてその作りの品質は自信を呼び起こします」と書いている。
彼は岩だらけの峠を登っているときに感動し、これは巨大な建設用トラックではなく、静かなEVであることを思い出しました。彼は指摘した「そして、このオフロードは簡単なだけでなく、まったく快適で、言うまでもなく、他のハイキングと比べても静かでした。唯一の音は、岩にタイヤがぶつかる音、川を通り過ぎるときの小川、そして野生動物の驚くような叫び声だけでした」私たちが来るのが聞こえませんでした。」
マッシュ可能な光の速度
ブルームバーグハンナ・エリオットキャンプギア、コンパートメント、付属品が組み込まれた（ギアトンネルとボリュームのあるフロントトランクまたはフランクがあります）パタゴニアの頑丈な乗り心地を満喫しました。しかし、どのテスラ車よりも頑丈に感じられたものの、彼女はそれがタフなトラックとしては適していないと考えた。
「ビーガンレザーのシートと全面ガラス張りのパノラマルーフを積んだR1Tは、主力車ではない」と彼女は書いた。
Rivian R1T の内部の様子。 クレジット: RIVIAN
としてザ・ヴァージ読者の皆さんに思い出していただきたいのですが、これは入手可能な初の電気ピックアップ トラックであり、この分野で今後何が起こるかの流れを決めるものです。 「リビアンはスバルやランドローバーを買うタイプの人々を狙っている」と評論家のミッチェル・クラークは総括した。
SlashGearのクリス・デイヴィス特に6,000ポンドの完全電動トラックでオフロードやトレイルを走行した後は、驚かされました。 「このトラックは、電気自動車がピックアップの自然な次の進化であるという説得力のある議論をしている」と彼は書いた。
CNETロードショー評論家アントゥアン・グッドウィン「2022 Rivian R1T は初の電気トラックであるだけでなく、本当に優れたトラックだ」という同じ結論に達しました。
すべてのレビューで、Apple CarPlay と Android Auto がややバグのあるメイン タッチスクリーンに接続できないことが指摘されていますが、最終的には Amazon の Alexa デジタル アシスタントが組み込まれる予定です。Amazonが主要な後援者である結局。
しかし最終的には、レビューの最初のバッチは次のようになります。MotorTrendの第一印象先月の特別乗車での感想:「100パーセント素晴らしい」。