9月にスペースX社のファルコン9ロケットが大惨事に爆発した直後、人々はイーロン・マスク氏の民間宇宙飛行会社がいつ再び飛行するのか疑問に思い始めた。
さて、ついに答えが出ました。
によるとアップデートは水曜日にリリースされました, スペースXは事故調査を終えた後、1月に事故以来初のミッションを打ち上げる予定だ。
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スペースXは声明で、「われわれは9月1日の異常に関する調査を最終段階にまとめており、1月初旬のイリジウム1号の打ち上げに向けて、安全かつ確実に飛行に戻るために必要な最終段階を完了するよう取り組んでいる」と述べた。
「これにより、打ち上げ前に可能な限り最高レベルのミッション保証を確保するために、車両の準備を完了し、拡張テストを完了するための追加の時間が可能になります。」
1月のミッションでは10機の通信衛星を軌道に乗せる予定だ。
フロリダにある同社の発射場での9月の事故では、イスラエル製のアモス6衛星が、試験直前に格納されていたファルコン9ロケットがパッド上で爆発し、破壊された。
同社、NASA、空軍、連邦航空局と協力している専門家らは、爆発の原因がロケットの第2段にある燃料タンクであることを突き止めているが、事故の具体的な根本原因は明らかにされていない。
業界アナリストのビル・オストローブ氏は、「FAAから飛行再開を承認したかどうかについてまだ正式な情報は何も聞いていない」と語った。マッシュ可能電子メール経由で。
マッシュ可能な光の速度
「彼らがスペースXの計画を承認すると仮定すると、調査は同社にとって前向きなものとなった」と同氏は述べた。 「前回よりも早く飛行に戻ることになるだろう。これは、過去に打ち上げテンポに問題を抱えていたスペースXにとって重要なことだ。」
元は、イリジウムは言った打ち上げは12月に行われる予定だった。
マスク氏は、これは同社の14年間の歴史の中で最も困難な事故調査だったと述べた。
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9月の事故は、約15か月の間にスペースX社の2度目の事故となった。
2015年6月にも別のファルコン9ロケットが打ち上げ直後に爆発し、同社は事故調査のため数カ月間の業務停止を余儀なくされた。この失敗は、最近の事故とは別の問題が原因であることが判明しました。
「飛行再開までに4カ月は早いほうだが、異常に早いというわけではない。スペースX社が前回かかった6カ月よりもわずかに短いだけだ」とオストローブ氏は語った。
同氏はさらに、「最近の記憶の中で飛行復帰が最も長かったのは、2014年10月から2016年10月まで打ち上げられなかったオービタルATK社のアンタレスだ」と付け加え、同社がその間にロケットのエンジンをアップグレードしたと指摘した。
全体として、SpaceX の成功率は約 93% であり、これは業界全体の平均を約 2 ポイント下回っています。事故一部の専門家は、同社があまりにも多くのことを急ぎすぎたのではないかと疑問を抱いた。
現在、同社は民間企業や政府機関向けのミッションを立ち上げている。スペースX社はまた、NASAのために宇宙飛行士を国際宇宙ステーションに連れて行くために設計された宇宙船の開発過程にあり、最終的には人類を火星に連れて行くという野望を抱いている。
スペースXはまた、ペイロードを宇宙に打ち上げた後、ランチャーの最初の段を地球に戻すことで、再利用可能なロケットのテストも行っている。最終的には宇宙飛行のコストが大幅に削減されると考えられている。
しかし、スペースXが近いうちにその野心を縮小する可能性は低い。
業界アナリストのクリス・キルティ氏は9月、「イーロン・マスク氏が緊急事態を宣言しており、『注意』や『節度』といった言葉が彼の語彙の一部ではないようなので、スペースX社がさまざまな取り組みを縮小する可能性は低いのではないかと思う」と述べた。 。