スペースXがやってくれました。
金曜日、民間宇宙飛行会社は4回のニアミスを経て、ファルコン9ロケットの第1段を大西洋のドローン船に着陸させることに成功した。
「5回目こそが魅力だ」と同社のウェブキャスト司会者の1人は、打ち上げと着陸に関するSpaceXのウェブキャスト中に語った。
ウェブキャストでは、管制室の群衆が祝賀する中、ステージに着陸する美しい映像が放映されました。
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スペースXがはしけにロケットを着陸させようとするのはこれが最後ではない。
スペースX社の飛行信頼性担当副社長ハンス・ケーニヒスマン氏は、ドラゴン打ち上げ前の記者会見で、「次の2、3回の飛行はドローン船による着陸となるだろう。着陸できない以上、選択肢はない」と語った。 。
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「したがって、（今回の打ち上げは）私たちにとってドローン船の着陸能力を磨き、これを成し遂げる良い機会です。なぜなら、長期的には確かに、最初の段階を取り戻すために何度も実証する必要があるものだからです。」
マッシュ可能な光の速度
民間宇宙飛行会社が成功ロケットステージに着陸した2015年に衛星を軌道に打ち上げた後、宇宙からブースターを持ち帰った。
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無人船に安全に着陸するためにブースターを持ち帰る前に、ファルコン 9 は無人のドラゴン宇宙船を国際宇宙ステーションへ送りました。
ドラゴンには、宇宙研究所の乗組員 6 名のために数千ポンドの物資が積まれています。
今回の打ち上げは、6月の打ち上げ直後にファルコン9がフロリダ上空で崩壊して以来、初のドラゴンミッションとなる。
この着陸はSpaceXのビジョンにとって不可欠です
最終的に、SpaceX は宇宙への打ち上げコストを大幅に削減するために、再利用可能なロケットを多数製造したいと考えています。
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これらのロケットステージは、ミッションのニーズに応じて、ドローン船と陸地の両方に着陸できる必要があります。
たとえば、高速ミッションを開始した後はドローン船にロケットを着陸させる方が簡単ですが、他のミッションではランチャーを着陸させた方が良いでしょう。
基本的に、あるミッションでは別のミッションよりも多くの燃料が必要になる可能性があり、それによってブースターが着陸できる場所が決まります。
再利用可能なロケット計画が成功すれば、今日のロケットの仕組みが変わる可能性がある。
現時点では、ほとんどのロケットはペイロードを途中で送り込んだ後、大気圏で燃え尽きてしまうため、基本的に一度使用するとハードウェアが無駄になります。しかし、企業がロケットステージを地上に持ち帰ることができれば、それらを再利用でき、費用とミッション間の時間を節約できる可能性がある。
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