テスラの最高経営責任者（CEO）イーロン・マスク氏はツイッターで発表するのが好きだが、日曜夜のツイートストームは彼の基準から見ても特に暴露的だった。
マスク氏は、最近明らかになったものについて多くの事実を共有しました。ポリゴン嫌いCybertruck は、テスラが将来小型の Cybertruck を製造する可能性を予告したようなもので (つまり、ポリゴンがさらに少なくなる？ 冗談です。)、同社は来年さらに多くのものを発表すると言って、私たちの想像力をくすぐりました。
日曜日遅く、マスク氏はサイバートラックの予約注文数について語った。に達しました187,000人でしたが、わずか数時間後にその数は200,000人に更新されました。
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比較のために言うと、これはテスラが 2016 年にモデル 3 で獲得した予約注文数 (134,000 件) にほぼ相当します。最初の24時間、 そして325,000ただし、モデル 3 の予約注文のデポジットは 1,000 ドルだったのに対し、サイバートラックの場合はわずか 100 ドルであったことに注意する必要があります。
その後、マスク氏はサイバートラックの装甲車体に関する多くの詳細を共有し、失敗したガラステストに光を当てた。マスク氏によると、前回のハンマー・トゥ・ドア試験でサイバートラックの窓ガラスの基部が損傷し、それが次の試験でガラスが割れた原因だという。 「窓に鉄球をぶつけてからドアをハンマーで叩きつけるべきだった」と彼は言った。ツイートした。
マッシュ可能な光の速度
そしてここに、マスク氏の厚意によりサイバートラックの事実がいくつか掲載されています。
Cybertruck の「平面」デザインは、という事実のせいで「超硬 30x 鋼はスタンピングできない、スタンピングプレスが壊れてしまうから」
会社使いたかったCybertruck のスキンはチタンですが、より強度が高い「冷間圧延ステンレス」鋼を採用しました。安い
テスラ持つだろうサイバートラックの「新しい車体製造方法を考え出す」ことだが、それが実現すれば、マスク氏は「自信を持って「サイバートラックは、そのシンプルさと部品点数の少なさにより、製造コストが安くなります。」これは、迫り来る問題への答えでした。質問人々は間違いなく、「テスラは需要を満たすのに十分な数のサイバートラックを製造できるだろうか？」と尋ね始めるだろう。
マスク氏は、サイバートラックがフォードF-150を上り坂で牽引する短いビデオも共有したが、その坂の急さはビデオから判断するのが難しい。
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マスク氏によると、サイバートラックは同社が「しばらくの間」最後の製品発表となるが、同社は「来年には（ほぼ）予想外の技術発表」を行う予定だという。
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そして重要なことは、あるファンの質問に答えて、マスク氏は長期的には小型のサイバートラックを作るのが「理にかなっている」と述べたということだ。
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はい、処理すべき情報はたくさんあります。 TLDR は次のとおりです。Cybertruck の予約注文は順調に進んでおり、ステンレス鋼は丈夫で、近い将来に製品の発表はありませんが、より小型の Cybertruck が登場する可能性はありません。ふう！