ランボルギーニ レブエルトまたは感情を売る方法

編集者注: これは 2 部構成シリーズの 2 番目の部分です。ランボルギーニ レブエルトの第一印象をここでチェックしてください。

スーパーカーを買うこと。実際のところはどうなのでしょうか?

初心者にとっては、超富裕層が気まぐれにやることのように聞こえるかもしれません。しかし実際には、多くの場合、綿密な計画を立て、新しい、超高価、超軽量、超高速の遊び道具のあらゆる細部にこだわる必要があります。そしてそれが届くまで、場合によっては何年も待たなければなりません。

メーカー側では、車の生産に多くの人的労働時間を費やす必要があり、高度な熟練労働者が車の内外装のあらゆる細部が完璧であり、将来の所有者の要望に合わせて調整されていることを確認します。

関連項目:

新作発表直後ランボルギーニ レブエルト、同社初のハイブリッド スーパーカー同社はジャーナリストを連れて工場の見学に連れて行ったが、そこでは顧客への納車が始まる前にレブエルトの生産が強化されている。

レブエルトはおそらくこれまでで最もアグレッシブな外観のランボですが、同社の歴史を考えるとこれを達成するのは簡単ではありませんでした。 クレジット: Stan Schroeder/Mashable

ランボルギーニの生産ラインは精度を重視します

ランボルギーニの生産ラインを一言で説明するなら、それは「精度」です。工場の一部では、レブエルトの超軽量モノコックを作成するために、カーボンファイバーの塊が成形および積層されています。別の場所では、車両の目がくらむほど複雑な新しいハイブリッド ドライブトレインが丹念に組み立てられています。一部のエリアでは写真撮影が禁止されています。中には完全に立ち入り禁止になっているものもあり、遠くからしか見ることができません。

マッシュ可能な光の速度

細部へのこだわりと、スーパーカーの製造に使用される豪華な素材への敬意が隅々に見られます。ここに例を示します。自動車の内装に使用されるナッパレザーは、4 台のプロジェクターと電子ペンを備えた大型機械で最初に検査され、作業員は革に触れることなく、切断する必要がある部分にマークを付けることができます。その後、革は自動裁断機に送られ、上からナイフが降りてきてマークされた部分が正確に取り除かれます。なぜわざわざ革を切るのかと言うと、同社のエンジニアの一人からの答えは次のとおりです。ランボルギーニはレザーがいかなる形でも変色しないようにしたいと考えています。

レブエルトに使用されている革は北イタリアから調達されており、必要な場合以外は触らないでください。 クレジット: Stan Schroeder/Mashable

同社の幹部たちは、工場の労働者の熟練度がいかに高いかを私たちに思い出させてくれます。入社初日から実際のランボルギーニの作業を始めることはできません。一部の役割には数週間の専門トレーニングが必要です。一部の労働者は、働き始める前に最低 6 か月の訓練を受けなければなりません。

ランボルギーニの購入者は、車の外装と内装の両方でさまざまな色の組み合わせから選ぶことができ、シートに縫い付けられたカスタムイメージなどの細部を選択することもできます。工場の一角では、顧客が特別な気分になる別の方法を垣間見ることができます。レブエルトの最初の購入者のためのディナーのために巨大なテーブルが用意されており、彼らは半製品の内部を見ながら高級イタリア料理を楽しむことができます。組み立てられた、未来のランボ。

今回は、乗客 (副操縦士) が自分自身のディスプレイを受け取ります。 クレジット: Stan Schroeder/Mashable

レブエルトのカスタマイズはインフォテインメントにも及ぶ

Revuelto では、カスタマイズが車のインフォテインメント システムにまで拡張されています。昔のランボルギーニにはディスプレイがあまりありませんでした。アヴェンタドールにある多数のノブやスイッチは、レースカー、あるいはおそらくロケットに乗っているような感覚を呼び起こすためにあります。

Revuelto には、操作できる物理的なギズモがまだかなりの割合で搭載されていますが、3 つのディスプレイもあります。1 つはパイロット用 (つまり運転手)、もう 1 つは副操縦士 (つまり乗客) 用、そしてセンター ディスプレイはほぼ操作可能です。ほとんどの最新の車に搭載されており、着信、空調制御、メディアの詳細が表示されます。簡単なタッチジェスチャーでさまざまなアイテムをドラッグ、ドロップ、再配置することですべてカスタマイズできます。はい、まったく前例のないことではありません(ランボルギーニの新しいウラカンには、より小さいとはいえ同様のセンターディスプレイが搭載されています)が、ランボルギーニのフラッグシップカーにとって、これは大きな進歩です。Apple CarPlay同様にアンドロイドオートサポートはここにあると聞いています。ランボと話したい場合は、次の人と話すことになります。アマゾンのアレクサ、搭載されている唯一の音声アシスタントです。

インフォテインメント システムの UI はコンピューター ゲームから出てきたようなもので、好みによって良し悪しが異なります。 クレジット: Stan Schroeder/Mashable

私はランボルギーニの最高技術責任者(CTO)であるルーベン・モール氏に、車のハイブリッドドライブトレインとスクリーンに優しいインテリアについて、そしてこれらが同社の長年の支持者を遠ざける可能性があるかどうか尋ねた。 「私たちの顧客は、これが前進する道であることを知っています。しかし信じてください、レブエルトは依然としてランボルギーニそのものなのです」と彼は私に語った。ランボをランボたらしめているすべての特徴、つまり狂ったような加速、唸るようなサウンド、突飛なデザインは今もここにある、とモールは私に断言した。そして、ランボルギーニの最も重要な部分、つまりランボルギーニが呼び起こす感情は、これまで以上に強力になっている、と彼は付け加えた。

写真にポーズをとる別のレブエルトの隣で、ランボルギーニの幹部らへの一連のインタビューで一日を終えます。信じられないほど低い位置にあるシートに座ってガジェットをいじっていると、これが私を含むほとんどの人が買えるものではないことを忘れてしまいがちです。それでも、約60万ドルから始まるレブエルトは、飛ぶように売れる。欲しくて、それを買うための現金がある場合、それを手に入れるまで約2年待たなければなりません。いつものように、所有することを空想するのは無料です。

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