テスラ サイバートラックが次のことをしようとして立ち往生するビデオが広まったのを見たことがあるでしょう。トラックのもの。などのビデオ一つオフロード環境で少しの雪をかき分けようと奮闘するサイバートラックの様子がインターネット上に拡散した。
しかし、これはサイバートラックの問題なのでしょうか?それとも、Cybertruck は、新しいトラックで何をする必要があるのかに不慣れな新しいユーザーにオフロード走行の可能性を広げたのでしょうか?おそらく、それはこの 2 つの組み合わせなのかもしれません。
それにもかかわらず、テスラはそれが解決すべき問題であると認識しているようです。
Cybertruck のリードエンジニア、Wes Morrill 氏は、X への投稿の中で、サイバートラックのビデオで話題になっているすべての問題にドライバーが対処できるように、Cybertruck に「スタック検出」機能を追加することを検討していると明かしました。
Cybertruck の「スタック検出」は何を行うのでしょうか?
モリル氏によると、彼の「スタック検出」に関するアイデアは、車両がドライバーのスタックを検出したときにサイバートラックのダッシュボード画面に表示され、スタックを解除するためのヒントを提供するポップアップ機能で構成されています。
マッシュ可能な光の速度
「スタック検出」がドライバーに提供できる提案の例には、「タイヤの空気を入れる、トレイルアシストを使用してみる、車高を上げる、サンドモードを試すなど」などがあります。
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「初めてオフロードを運転する人は誰もエキスパートではありませんが、誰でも学ぶことができます」とモリル氏言った。
サイバートラックの主任エンジニアは、右翼トークショーの司会者が泥にはまったサイバートラックをテストするビデオを投稿した後、タッカー・カールソンを批判していた別のXユーザーへの返信で自分のアイデアを共有した。
テスラ車が立ち往生したのは新人のトラック運転手に部分的に責任があるかもしれないが、これはより広範な問題の一側面にすぎないようだ。
Cybertruck の設計と製造に問題があることを示す事例は数多くあります。おそらく最も注目に値する例は次のとおりです。アクセルペダル立ち往生 - この問題はその後修正され、サイバートラックのリコールを引き起こしました。
Mashable は引き続きこのストーリーを追跡し、Cybertruck の「スタック検出」がアイデアの段階を超えた場合には最新情報を提供する予定です。