カリフォルニア州ハイウェイパトロールがテスラの運転手を引き止めるのに7分かかった。運転手はハンドルを握ったまま居眠りしているようだった。
関連項目:
アレクサンダー・サメックさんはテスラ・モデルSを操作中に居眠りをしていたところ、警官が彼を車で止めようとしたとされている。結局警察はこうしなければならなかった車を取り囲む速度を緩めるためにサメックを飲酒運転の疑いで逮捕した。
モデルSはテスラの半自動運転モードであるオートパイロットに設定されていたと考えられている。これにより、眠っているサメックさんは、高速道路パトロール隊が停止するのに要した7分間、運転を続けることができたはずだ。ただし、オートパイロットがアクティブであったかどうかは現時点では不明です。
マッシュ可能な光の速度
テスラのステアリングホイールには、ドライバーがハンドルから手を放したことを検出できるセンサーが取り付けられています。あ夏のアップデートオートパイロット ソフトウェアを使用すると、センサーがステアリング ホイールにかかる圧力を検出できなくなった場合に、内蔵のアラームが 15 秒または 20 秒ごとに鳴るようになりました。また、オートパイロットの警告が無視されすぎると、車は徐々に停止するようにプログラムされています。
テスラに組み込まれた安全装置を考慮すると、サメック氏がなぜ車を引っ張るのにかかった7分間ずっと眠っていたのかは不明だ。
訂正：2018年12月3日午前9時10分（太平洋標準時） この記事の以前のバージョンでは、Tesla Autopilot を自動運転機能として誤って言及していました。誤りをお詫び申し上げます。
