Tesla Model X を受け取った人の数が増えるにつれて、新しい所有者が気づくさまざまなバグや不具合も増えています。より深刻なのは、車のファルコンウィングドアの問題で、場合によっては開かなかったり、閉まらなかったりする。
水曜日の報道では、ウォール・ストリート・ジャーナル強調表示されたたとえば、138,000 ドルの車のドアが開かなくなった Tesla Model X オーナーの例です。そして火曜日には、消費者レポートについて書きました経験別の問題を抱えていた別の Model X オーナーの話では、車のファルコン ウイング ドアの 1 つが閉まらず、ある時はドアのセンサーが誤動作してドアがオーバーハングに衝突し、軽度の損傷を引き起こしました。
この報告を受けて、他の Model X オーナーも問題について声を上げるようになりました。 VC バイロン・ディーターの車にはさらにひどい問題がありました。運転席ドアと助手席の窓が閉まらず、バック時に非常ブレーキが作動してしまいました。
でインタビューと運, ディーターさんは、これらすべての問題を抱えていても、依然としてテスラの大ファンであると語った。しかし、彼は「許容できる技術上の欠陥」と「安全性と使いやすさの問題」との違いを指摘している。
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「これは、人を動かす場合、99% 完成したソフトウェアだけでは十分ではないということを大いに思い出させてくれます。」と彼は言いました。
テスラの販売・サービス担当社長、ジョン・マクニール氏はこう語った。ウォール・ストリート・ジャーナルモデルXのファルコンウィングドアの問題は「ほぼ解決済み」であり、「モデルXのオーナーの顧客満足度はモデルSとほぼ同じだ」と指摘した。
テスラのモデル X は、2015 年 9 月に顧客への納入が開始された高級全電気 SUV で、価格は 85,500 ドルからですが、オプションに応じて最大 144,000 ドルになります。
車のドアの不具合は、車が消費者に届く前から始まっていた。 4月にはテスラ言ったファルコンウィングドアの部品不足など、生産上の問題は自社の「思い上がり」のせいだとしている。
モデル X を悩ませているのはドアの問題だけではない。今月初め、同社は2,700台のモデルXをリコール衝突時に3列目シートが前方に移動する可能性があるという安全上の懸念を理由に。
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