テスラの購入を考えているなら、少なくともイーロン・マスク氏の会社の将来に対するビジョンを信頼しているのであれば、早めに購入した方がよいかもしれない。
消費者がテスラ車を購入できる期間は限られているのかというツイッターでの質問にマスク氏は、最初は単純に「そうだ」と答えた。
同氏は後に次のように明らかにした。「明確にしておきたいが、消費者は引き続きテスラを購入できるが、ロボタクシーとして機能する完全自動運転車の価値は非自動運転車よりも数倍高いため、清算価格は大幅に上昇するだろう。 」
ツイートは削除された可能性があります
これで意味がわからない場合は、ここで背景を少し説明します。マスク氏はしばらく前から、新しいテスラ車にはすでに必要なハードウェアがすべて備わっていると述べてきた。完全自律型。ソフトウェアをアップデートして規制当局の承認を得るだけで、その後、テスラ車は効果的に単独で乗客を運ぶことができるようになる。テスラ自体は、ウーバー（自動運転にも取り組んでいる）のような企業と競合する独自の配車ネットワークを立ち上げる計画だ。
この将来、テスラ車は実際に所有者のお金を稼ぐことができるため、はるかに価値が高くなります。以前はマスク氏比較した非自動運転車の購入から馬の購入まで、呼ばれたテスラ車は「資産を評価している」。さてマスク氏は、ロボタクシー車は普通の車よりも「数倍価値がある」と主張し、大まかな見積もりを詳しく述べた。つまり、今すぐテスラを購入しなければ、将来さらに多額の費用を支払わなければならないということです。
マッシュ可能な光の速度
この概念は興味深い結果をもたらします。もしテスラのロボタクシーが人々を乗せて移動させて多額の収入を得ることができるのであれば、たとえば年間数万ドルということになるのであれば、テスラがロボットタクシーを現在の価格で販売するのは意味がありません。同社は新車を生産するたびにロボタクシーの台数を増やすことができ、乗りたい人は誰でも割増料金を支払う必要がある。これにより、テスラは消費者向けの企業というよりは、ロボットタクシー事業者に金を稼ぐ車を販売する企業となるだろう。
完全に不可能というわけではないが、マスク氏のコメントは割り引いて受け止めるべきだろう。テスラを含め、現在、完全自動運転車を販売している自動車会社はありません。実際、（公式には）その目標に近づいている車は道路上にありません。たとえば、ほんの数日前、メルセデスと BMW発表されたは、2024 年までにレベル 4 の自動運転車を発売する予定です。これはまだ完全な自動運転ではありません。自動車標準化団体サエは完全自動運転をレベル 5 に分類しています。これは、車があらゆる状況下で自動運転でき、運転席に座っている人の支援を必要としないことを意味します。マスク氏は以前、テスラは完全自動運転車を開発すると述べていた2020年に、しかし同社は以前いくつかの締め切りを逃した自動運転関連。
さらに、規制当局がFSD車の公道走行を承認するまでには何年もかかる可能性がある。
最後に、エレクトレック氏が指摘しているように、マスク氏は自動運転テスラがタクシーとしてかなりの利益を生むだろうと想定している（同社によれば年間3万ドル）以前に言った-- それは非現実的かもしれません。
車が（非常に儲かる可能性がある）投資になるというアイデアは興味深いもので、もしそれが現実になれば、自動車業界と車に対する私たちの考え方が完全に変わるでしょう。マスク氏は将来についての大胆な予測を恐れていないが、潜在的な買い手は彼のタイムラインが楽観的すぎることが多いことに注意すべきである。