米国の日曜の真夜中、もちろんイーロン・マスクはツイッターをしている。
今回、テスラの CEO は、Autopilot の第 2 バージョンの一見終わりのないロールアウトに関するいくつかの詳細を共有しました。マスク氏によると、新しいソフトウェアは「来月」テスラ車に導入され、新しい制御アルゴリズムにより以前よりもはるかにスムーズな乗り心地が提供されるという。
第 1 世代 (HW1) の車には「十分なセンサーと計算能力」がないため、新しいソフトウェアは第 2 世代 (HW2) のテスラ車の所有者にのみ展開されます。
来月展開される Tesla Autopilot ソフトウェア リリースに興奮しています。新しい制御アルゴリズムはシルクのように滑らかな感触です。
— イーロン・マスク (@elonmusk)2017 年 5 月 22 日
HW1 と HW2 のテスラ車 (後者は 2016 年 10 月以降に生産されたすべての車) のソフトウェア間の関係は、必ずしも理解しやすいわけではありません。 HW1 車は新しいモデルよりも多くの機能を備えているため、HW2 はまだ追いつきつつありますが、最終的にははるかに強力になることが約束されています。
マッシュ可能な光の速度
3月下旬、テスラは大きな飛躍Autosteer の速度制限を時速 80 マイルに引き上げることで機能の同等性を目指し、5 月には制限速度を時速 90 マイルに引き上げました。ただし、一部のユーザーは、この機能が非常にぎくしゃくしていると不満を述べていました。
マスク氏も同意する。同氏によれば、元の制御アルゴリズムは「安全だが不快だった」という。新しいものは「さらに安全」で「超スムーズ」です。
マスク氏はまた、縦列駐車やレインセンサーなど、さらにいくつかの機能が「できれば」6月にHW2車に搭載される予定だと述べた。
最後に、マスク氏の生産性の秘密を知りたければ、それは非常に簡単です。その男はパンツを履いていないのです。さて、もうおわかりでしょう。