あるオブジェクトがレトロな過去とハイテクの現在の両方をカプセル化できるとしたら、このオブジェクトはそれを可能にします。
水曜日にストリーミングイベント俳優のユアン・マクレガーとともに、フォルクスワーゲンは、現在 ID と呼ばれている、その魅力的なミッドセンチュリー T1 マイクロバスの電動再設計をデビューさせました。バズ。最初に表示されたのは、2017年のコンセプトカー新しいEVには、電気モーターと自動運転機能が搭載されているほか、個性あふれる曲線や遊び心のあるディテールが、懐かしさと未来の両方を備えたマイクロバスの約束に応えています。
IDという事実。実際、Buzz is an EV は、T1 マイクロバスに忠実なデザインを可能にしたものです。これは、電気モーターが内燃機関よりもはるかに小さいため、バスの象徴的なフラットな前面を実現できるためです。
フォルクスワーゲンの販売およびマーケティング製品マネージャーのジェフリー・リア氏は、発売前にマッシャブルがこの車を覗いた際、「この車の前部に燃焼エンジンを搭載しても、このデザインを達成することはできなかった」と語った。 「その概念はまったく機能しません。」
バスにしてはとてもかわいい後ろ姿ですね、TBH。 クレジット: フォルクスワーゲン
しかし、アメリカ人にとって悲しいニュースがあります。 ID。 Buzz は今年ヨーロッパ人向けにのみ発売され、2022 年に注文して 2023 年に納品される予定です。アメリカ版は 2023 年にデビューし、2024 年に発売される予定です。
マッシュ可能な光の速度
アメリカ版とヨーロッパ版の間には、いくつかの大きな違いもあります。最も注目すべきは、ユーロバージョンは5人乗りで、後列が1列だけ（そして十分なトランクスペース）であることです。アメリカのID。バズはより長くなり、3列目になります。「もちろん、ムリカでは大きい方が良いからです。」
アメリカ人にとって必要な遅れた満足感はさておき、身分証明書。バズはとても可愛い車です。確かに、82 kWh のバッテリーが搭載されており、最大トルク 229lb-ft の 201 馬力の電気モーターに電力を供給します。しかし、外装がツートンカラーになっているのを見たことがありますか?!あるいは、インテリアにもツートンカラーの配色が続いていることに気づきましたか?
「一時停止」と「再生」ペダルを確認してください。 クレジット: フォルクスワーゲン
広々とした明るい3列目。 クレジット: フォルクスワーゲン
また、フォルクスワーゲンのモジュラー エレクトリック ドライブキット (MEB) も使用して構築されています。これは、ID.4 などの他の VW EV に電力を供給する根性とコンピューターの一連の仕様と機能です。つまり、ダッシュボードに運転方向が統合され、「アダプティブ」クルーズ コントロールなどのいくつかの自動運転機能が搭載されています。また、幅広に設定されたヘッドライトの間にある本当に巨大なフロントのロゴが、この車をある種石のように、間抜けな笑みを浮かべているように見せています。
ID。バズには確かに個性がありますね！ クレジット: Rachel Kraus / Mashable
ID。 #vanlife を生きようとしている人のためにもバズが設定されています。トランクは巨大で、顧客はトランク内と平らな後列シートの上にスライドさせてマットレス用のプラットフォームを作成するアタッチメントを選択できます。いたるところにUSB充電ポートがあり、運転席にはワイヤレス充電もあります。
ホームスイートホーム。 クレジット: フォルクスワーゲン
価格情報はまだありません。しかし、もしあなたが広々とした、非常に美しいアクティビティ車両を探しているなら、それらの財布を開ける準備をしてください。