象徴的な 1960 年代のフォルクスワーゲンのマイクロバスに乗ってみたいといつも思っていませんか?まあ、すぐにそれができるようになります、そしてさらに、それは電気であり、自動的に駆動します。
フォルクスワーゲン紹介された月曜日に今年のデトロイトオートショーでID Buzzコンセプトカーが披露されました。ドイツの自動車メーカーのこのコンセプト車両は、1950 年に発売されたフォルクスワーゲンの 2 番目の車であり、人気のあったフォルクスワーゲン マイクロバスを意識したものです。オリジナルのマイクロバスは、1960 年代のヒッピー運動中に普及しました。
フォルクスワーゲンが「新時代のマイクロバス」と呼ぶ ID バズは、フォルクスワーゲンの将来計画を垣間見るとともに、最も象徴的な車両の 1 つへのオマージュでもあります。また、人々がそのことを忘れるのにも役立つかもしれません。ディーゼルスキャンダル会社が全体的により大きな目標を達成したため、1年前と比べて戦略的転換ディーゼルから電気自動車へ。フォルクスワーゲンによると、ID バズは 1 回の充電で最大 270 マイルの電気走行が可能です。最大 8 人乗りですが、調整して 2 つのくつろぎ席にすることもでき、完全自動運転「ID パイロット」運転モードを備えており、運転席を 180 度回転して後ろ向きにすることもできます。
マッシュ可能な光の速度
ID BUZZ コンセプト クレジット: フォルクスワーゲン
ID ラインの車両の大きな焦点は、ライダーのエクスペリエンスを向上させるソフトウェアを提供することです。バズは、ドライバー向けのプロファイル システムであるフォルクスワーゲン ユーザー ID を使用します。このシステムには、「個人用シートとエアコンの設定、お気に入りのラジオ局と曲、サウンド システムの設定、車外の音、ナビゲーション システムの構成、タイプ」などのユーザーの好みが保存されます。周囲の照明やドライバーの友人や仕事仲間の連絡先情報。」
この車には、フォルクスワーゲン ユーザー ID を使用してドライバーのエクスペリエンスをカスタマイズする、多用途の生産性とエンターテインメントのタブレットも搭載されています。タブレットを使用して、ユーザーのカレンダーなどの機能を表示し、それに応じてアクティビティを提案できます。この車には、車の前方23～49フィートの方向などの情報を投影する「拡張現実ヘッドアップディスプレイ」も搭載されている。バックミラーの代わりに、車にはカメラとディスプレイ、および「eMirror」と呼ばれるものが使用されています。
IDハッチバックに続くIDシリーズ第2弾のコンセプトカーです。デビューした2016年9月のパリモーターショーでこの車は2020年に一般公開される予定だ。VWには現時点でID Buzzの量産モデルを作る計画はないが、十分な関心があればVWは再考したモデルを発表するという。マイクロバスは2025年までに実用化される可能性がある