Waymo は今年末までにアリゾナ州フェニックス地域で真の自動運転車サービスを提供する計画を進めているが、自動運転の視野をヨーロッパに移している。
今週初めにイタリアのトリノで開催されたオートモーティブ・ニュース・ヨーロッパ・コングレスで、ウェイモのジョン・クラフシック最高経営責任者（CEO）は次のように語った。 、" としてロイターと指摘した。
クラフシック氏は、ウェイモがイタリア北部にあるフィアット・クライスラーのバロッコ試験場でレベル4の自動運転機能をデモした数日後にこのアイデアを浮上させた。運転席に人を乗せずに自動車が初めて米国外を自動運転した。
トリノのイベントで同CEOは、欧州の同業者の自動運転技術の進歩を認めた上で、市場での提携の可能性について言及した。 「Waymoブランドは、ヨーロッパで既に強い他の既存ブランドほど強力ではないと言って間違いないだろう」とクラフシック氏は語った。
アルファベット傘下の自動運転車会社も打撃を受けた700万マイル今週の自動運転について。これは競合他社よりもはるかに先を行っています。GMのクルーズ。ウーバーは事故を受けて自動運転プログラムを一時停止するまで、走行距離が約200万マイルに達していた。死亡事故。
マッシュ可能な光の速度
欧州のコメントは、ウェイモが米国の計画から前進することを意味するものではない。
同社は先週、6万2000人を追加すると発表した。クライスラー パシフィカ ハイブリッド今年末までにミニバンを車両に導入する予定だ。自動運転の Waymo がたくさんあります。ミニバンは、すでにアリゾナ州で使用されています。
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この発表の前に、ウェイモはジャガーの電動SUV「I-Pace」と連携すると述べ、さらに付け加えたそのうち 20,000 台の車両。
ウェイモはまた、自社の自動運転技術をフィアット・クライスラー車の顧客に直接販売することも検討している。しかし、それは初期段階の交渉にすぎません。
これらは Waymo から得られる大きな数字と野心です。私たちは何が起こるか見守っています。