NASA今週初めに待望の打ち上げ試行中にエンジンの問題が発生したため、チームは9月3日土曜日に再びメガロケットを月に向けて飛行させる予定だ。
ミッション管理者らは火曜日の午後に再集結し、今週末アルテミスIにもう一度挑戦することを決定した。 2 回目の試行では、点火前にエンジンを適切な温度まで冷却するための時間が増えることを期待して、燃料補給プロセスを早めに開始します。
乗組員4つのコアステージエンジンすべてを冷却できませんでした月曜日の気温は華氏約マイナス420度で、3番目のエンジンは他のエンジンより約30～40度高かった、とマネージャーのジョン・ハニーカット氏は語った。宇宙発射システムロケット。エンジニアらは、エンジンが最適な低温温度に達していないと、極度に冷えた燃料による突然のストレスによってエンジンが壊れてしまう可能性があると懸念している。
技術者はまた、発射台での作業を行い、発射台の漏れに対処します。液体水素ライン。その後、木曜日にマネージャーたちが再招集され、チームとロケットの準備が本当に整っているかどうかを確認する予定だ。
2 時間の打ち上げ期間は次の時間に始まります。9月3日土曜日午後2時17分（東部時間）。フロリダの夏の終わりの気まぐれな天気のおかげで、散発的な雨や雷雨が再び襲いかかり、離陸が遅れる可能性があります。 NASAの気象官マーク・バーガー氏によると、現在、その期間中に気象規制が行われる確率は60％だという。
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嵐のためチームが打ち上げを再び延期した場合、次の月行きのチャンスは9月5日月曜日になる可能性があると同氏は述べた。立ち上げディレクター チャーリー・ブラックウェル・トンプソン燃料の補給に時間がかかるため。しかし、機器の故障など、より複雑な事態が発生した場合、ロケットを飛行場から4マイル離れた巨大な格納庫である車両組立棟に引き戻さなければならない可能性がある。
そのような動きはミッションを数週間遅らせることになる。
アルテミス1世ギリシャ神話に登場するアポロの双子の妹にちなんで名付けられたこの宇宙船は、NASA が宇宙飛行士のために製造したカプセルによる半世紀ぶりの深宇宙飛行です。すべてが計画通りに行けば、ロケットに搭載された新しいオリオン宇宙船が飛行することになる6週間で130万マイル。
カプセルの中には誰も乗らないが、無人飛行が成功すれば、2024年に予定されているアルテミスIIの乗客に道が開かれることになる。
マッシュ可能な光の速度
このプログラムの目標は、いつか月を周回する月基地を建設し、初の女性と有色人種が月面を歩くのを目撃し、最終的には火星への有人航海に向けて訓練するために宇宙空間で長時間を過ごすことだ。
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空に浮かぶ火の玉を一目見ようと、週末にかけて何千人もの観光客がフロリダ州ケープカナベラルに殺到した。多くの宇宙愛好家は、新しい月計画が宇宙を再燃させることを期待しています。1960年代の宇宙開発競争の魔法。
打ち上げまで40分でカウントダウン時計が止まったため、NASAは漏れ、混乱を招くエンジンの困難、そして迫り来る嵐雲に直面しながらも月曜日の打ち上げを無事に乗り切った。ミッション管理者らはカウントダウンを前に自信を持っているように見えたが、中止後は多くの人が現実的なコメントを述べた。
「私たちの副管理者が彼女の打ち上げに来たときに彼女の家族に話したことをお話します」と探査システム開発の副管理者であるジム・フリー氏は取材後に語った。 「休暇のためにフロリダへの1週間の旅行を計画すれば、打ち上げが見られるかもしれません。」
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「私たちの副管理者が彼女の打ち上げに来たときに彼女の家族に言ったことを言ってみます。休暇にフロリダへの1週間の旅行を計画してください。そうすれば打ち上げが見られるかもしれません。」
月曜日に経験したような漏れは、ロケットでは非常に一般的です。燃料補給プロセス中に、チームは損失を補い、タンクを完全に充填することができました。
液体水素はNASAのものだった選んだ燃料分子量が現存する中で最も低いため、数十年にわたって使用され続けます。これは、宇宙への発射に備えて戦車をできるだけ軽く保つのに理想的です。また、非常に猛烈な勢いで燃えます。
しかし、これらの小さな分子は囲い込むのが難しく、髪の毛ほどの細い隙間を探して逃げようとします。燃料の超低温により、金属容器が収縮して収縮する可能性があります。
アルテミスのミッションマネージャー、マイク・サラフィン氏は月曜午後の記者会見で、「実際には少しのギャップが生じる可能性がある」と語った。
チャーリー・ブラックウェル・トンプソンはアルテミス I 打ち上げチームを率いています。 クレジット: NASA / アイザック・ワトソン
ハニーカット氏は、高温の測定値を示すエンジンは実際には問題ないかもしれないが、それを測定するセンサーが不正確なデータを与えている可能性があると疑った。チームは、3 番目のエンジンのパフォーマンスが他のエンジンと異なる理由を他に知りません。
いずれにせよ、チームはセンサーの交換や再調整を行わずに、打ち上げ時にもう一度実行することを選択しました。
「（発射台で）アクセスできる可能性はあるが、それは理想的ではない」とハニーカット氏は火曜日の記者会見でマッシャブルに語った。しかし、打ち上げチームが機器を変更する必要があると判断した場合、それはロケットをNASAの巨大ロケット工場である車両組立棟に戻すことを意味するとハニーカット氏は述べた。
同氏はむしろ、「今日アクセスできるデータを使用して」エンジンが適切に冷却されているかどうかをチームが判断することを望んでいる。