ハイブリッド複座ヘリコプターシュアフライ電気トラック会社 Workhorse の製品が今週軌道に乗りました。
数フィートのホバリングは取るに足らないように思えるかもしれないが、旅客用ドローンのスタートアップ企業は、オハイオ州シンシナティ郊外でパイロットによる繋がれずに離陸したことを大成功だと称賛している。ガソリンとバッテリーを動力とするハイブリッド垂直離着陸機 (VTOL として知られる) の場合、これはヘリコプターが乗客を乗せて飛行する途中であることを意味します。一旦離陸すると、航空機の航続距離は 75 マイルになります。
SureFlyの最高経営責任者（CEO）スティーブ・バーンズ氏は金曜午後の電話で、「人々はガレージに何かを取り出して飛ばしたいと考えている」と語った。 「私たちは、車を運転して同じ目的地に向かうよりも安全にしようとしています。」
シュアフライ製見出し今年初め、ネバダ州で計画されていたCES飛行が悪天候のため中止された後。
しかし 5 か月後、バッテリーバックアップ航空機は実際の飛行に初めて近づき、FAA の実験認定を受けました。これが達成であり、シュアフライ社は2020年までに航空機を稼働させたいと考えている。技術的および規制上の制限により、航空機は運航を停止したままとなっている。
バーンズにとって彼の旅客用ドローンは競合できるだろうUberの電動エアタクシーのコンセプト多くの主流の航空会社による VTOL の取り組みと同様に、農家、通勤者、救急救命士にとってもツールとなる可能性があります。同氏は、同社の電気トラックのリチウムイオン電池を研究した結果、完全電気自動車からの脱却を決意したと述べた。
「私たちは全電気航空機がまだ全盛期に向けて準備が整っているとは思っていませんでした」と彼は語った。ほとんどのエアタクシーは電気駆動車両を開発しています。
バーンズ氏は、VTOL エアタクシーが乗客を短距離に飛ばす最初の企業になることを目指して競争していることをよく知っています。たとえ飛行機が地上から5フィートしか到達できなかったとしても、ホバリングは500フィートでホバリングするのと同じくらい重要であり、同じ技術、機構、努力が必要であると彼は述べた。
次の目的地は飛行です。