予想よりずっと早く Google 車が道路を走るようになるだろうが、実際にはそうならないだろう自分で運転する。
グーグルAndroid Autoを発表水曜日、車のダッシュボードディスプレイ専用に構築された同社のオペレーティングシステムの新バージョンが発表された。
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新しいソフトウェアはドライバーの Android デバイスにリンクし、ドライバーと同乗者がマップ、Spotify、音声通話などの使い慣れたアプリや機能を操作するためのインターフェイスとしてダッシュボード モニターを使用します。ドライバーはタッチを使用して画面を制御できます。車のステアリングホイールには音声認識ボタンもあります。
Android エンジニアリング担当ディレクターのパトリック・ブレイディ氏は水曜日の Google I/O 基調講演で、「多くの点で、私たちの車は周囲の物理世界とのつながりを保っています。しかし、私たちのデジタル生活においては、他のデバイスからは切り離されたままです。」と述べました。
Android Auto は完全にハンズフリーであり、ドライバーは携帯電話を接続する必要があります。 クレジット: Mashable、Kurt Wagner
自動焦点ソフトウェアへの取り組みは、Google にとって非常に理にかなっています。アメリカ人はお金を使う片道25分以上平均して仕事への往復は車で行っています。常時接続しているモバイル デバイスから離れる時間はかなり長くなります。
ブレイディ氏は、米国における事故の 25% は、運転中の機器の使用によって引き起こされていると主張しています。 Android Auto では、ユーザーはデバイスを車に接続してからハンズフリーにする必要があります。これは、道順を確認したり電話をかけたりするために携帯電話を見つめるよりも安全なソリューションです。
接続はワイヤレスではありませんが、Bluetooth テクノロジーの普及を考えると、これはやや驚くべきことです。しかし、物理的な接続には 2 つの効果があります。これにより、ドライバーは電話を置くことが強制され、電話と自動車の間の接続の信頼性も高まります。
電話機を接続すると、ダッシュボードにホーム画面が表示されます。画面には、Google マップや Google Play ミュージックなど 5 つのメイン タブがあります。
マップを使用すると、ユーザーが画面またはハンドルのボタンをタップし、目的地を声に出して言うと、ソフトウェアが自動的に最適なルートを決定し、ナビゲーション プロセスを開始します。この自動化により、画面上のボタンをいじる必要性が制限されるとGoogleの広報担当者はMashableに語った。
音楽に関しては、Google のデフォルトのプレーヤーは Google Play Music ですが、このソフトウェアは Spotify や Pandora などの他の人気のある音楽アプリもサポートしています。ドライバーはステアリングホイールの音声認識ボタンをタップし、「Spotifyでケイティ・ペリーを再生して」などのコマンドを発声して、外出先で音楽を再生できる。
Android Auto ダッシュボードでは、Google Play Music や Spotify や Pandora などの他のアプリを再生できます。 クレジット: Mashable、Kurt Wagner
メインのホーム画面には、最後にオイルを交換したときなど、車に関する機械情報を表示するためのボタンもあります。広報担当者は、グーグルはメーカーと協力してどのような情報を共有できるかを検討しているが、この技術により、テールライトの切れやタイヤの漏れなどの問題を即座に特定し、ドライバーにより安全な運転体験を提供できる可能性があると述べた。
Google は Android Auto において安全性を主な焦点としているようです。たとえば、音声検索では、ダッシュボードに表示されるのではなく、車のスピーカーから音声で回答が返されます。これは、運転中に画面を見ないようにするもう 1 つの方法です。
Android の自動バージョンは Google に大きなメリットをもたらします。車内には豊富な情報があり、タップするだけで入手できます。データには、運転中にどこで運転したか、何を聴いたか、何を検索したかなどが含まれます。それはあなた個人だけでなく、一般の車の所有者も垣間見ることができます。
Android を車に搭載すると、ユーザーのロイヤルティも高まります。としてワイヤードが指摘する、あなたは電話よりもはるかに長く車を所有しています。あなたの車が Android を搭載している場合、次の契約で iOS に切り替える可能性は低くなります。
コネクテッド カーの分野では Android だけが存在するわけではありません。 Apple も CarPlay として知られる車内 iOS エクスペリエンスを提供しており、BMW のような伝統的なメーカーも独自のシステムを持っています。 Android Auto は、Android モバイル デバイスを使用するドライバーにメリットをもたらします。
Android Auto の発表は完全な衝撃ではありませんでした。 Google は 1 月にこのニュースを開始したときにこのニュースを示唆しました。オープン・オートモーティブ・アライアンス、より安全なテクノロジーを自動車にもたらすためのテクノロジー企業と自動車企業のコラボレーション。その後、フォード、クライスラー、フォルクスワーゲンなどのメーカーがこの組織に参加しました。 (Apple と BMW はそうではありません。)
Android Auto がいつ実用化されるかはまだ決まっていないが、Google は I/O 基調講演で、年末までに実際の自動車にこの技術が搭載される予定だと述べた。開発者アプリ用の SDK も発表されました。それもまだ利用できません。
