GMエンジニアリング責任者、リコール後の刷新で辞任

ゼネラル・モーターズのエンジニアリング部門グローバル責任者であるジョン・カラブレス氏は、13人の死亡につながった点火欠陥に関連したリコールを受けて組織再編を行うため、同社を辞任する。

によると、55歳のカラブレーゼ氏は33年間勤務した後、退職する予定だという。GM。この動きは、GMがエンジニアリング業務をグローバル・プロダクト・インテグリティとグローバル・コンポーネントおよびサブシステムの2つの部門に分割する中で行われた。組織再編の一環として、GMは安全調査員チームを55人に倍増し、法務部門にエンジニアリングチームと定期的に会合してGM車に関する法的苦情を検討するよう義務付ける。

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GMプロダクトチーフのマーク・ロイス氏はこう語った。自動車ニュースこのリストラは、同社のイグニッションスイッチの不具合の見直しに端を発しているという。ロイス氏は、カラブレーゼ氏の辞任は、誤ったスイッチを早期にリコールしなかったことに対するGMの調査とは「まったく関係がない」と述べた。

この退職とリストラは、GMが点火スイッチの欠陥に関係していることが判明し、同社が今月初めに2人のエンジニアを有給休暇としたことを受けて行われた。この欠陥により、今年初めに260万台のGM車のリコールが発生した。これらの車両でイグニッションスイッチのエラーが見つかり、影響を受けるモデルは走行中にスイッチがオフになり、エアバッグが無効になった。

米国の自動車安全規制当局と米国の弁護士は、発火問題について別々の調査を開始した。