デトロイト —ゼネラルモーターズ金曜日にさらに2件のリコールを発表し、年間リコールの合計は71件に達し、北米の約3,000万台の車両に影響を及ぼした。
新たなリコールのうち最大のものは、主に北米でのキャデラックSRXとサーブ9-4X SUVの43万台強が対象となっている。同社によると、リアサスペンションのナットの一部が適切に締められていなかった可能性があるという。トーリンクアジャスターがサスペンションから外れ、衝突の原因となる可能性があります。
もう 1 つは、ボンネットが予期せず開いてしまう可能性があるため、シボレー スパーク軽自動車をカバーしています。
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ＧＭは金曜日、約２週間前に発売されたシボレー・コロラドとＧＭＣキャニオンの中型ピックアップトラックについて、エアバッグの問題が修復されるまで販売を中止するようディーラーに指示したことも認めた。
SUVリコールの対象となるのは、2011年から2015年モデルのSRXと、2011年と2012年モデルのサーブである。 GMによると、この問題により3件の衝突事故と2人の負傷者が発生したという。
ディーラーは SUV を検査し、必要に応じて新しいアセンブリを取り付けます。販売されていない SRX は、ナットが適切に締められていることを確認するために検査されています。
もう1件のリコールは、米国とカナダで2013年から2015年にかけて約9万4000台のシボレー・スパーク軽自動車が対象となっている。錆によりボンネットの二次ラッチが固着し、ボンネットが予期せず開いてドライバーの視界を妨げ、衝突事故を引き起こす可能性があります。 GMは、この問題による衝突事故や負傷者は確認されていないとしている。
部品が入手可能であれば、ディーラーがラッチを交換します。 GMはディーラーに対し、修理が完了するまで敷地内にある約1万3000台の車を販売しないよう指示した。
ピックアップトラックについては、ミズーリ州ウェンツビルの工場でエアバッグの配線が適切に行われていなかったため、木曜、全国のディーラーが販売を中止するよう通告されたと広報担当者のアラン・アドラー氏は述べた。リコールは保留中です。同社はまだ改善策に取り組んでおり、ソフトウェアアップデートになる可能性があると同氏は述べた。
ほとんどのトラックはディーラーの敷地または工場に残っているが、オートデータ社によると、GMは先月47台が販売されたと報告している。GMは、この問題のため、運転席エアバッグが設計どおりに機能しないと述べている。
GMは顧客に電話をかけたり、フェデックスの手紙を送って通知したり、修理中の無料代車を提供したりしている。同社はこの問題による衝突事故や負傷者は確認していない。
この販売停止命令は金曜日、業界紙オートモーティブ・ニュースによって初めて報じられた。
新型トラックは、デトロイトがトヨタと日産に譲った市場に再参入するGMにとって重要な発表となる。 ＧＭ幹部は今週開催された投資家向けイベントで、トラックと新型シボレー・トラックスサブコンパクトＳＵＶによって年間販売が約２０万台増加すると同社は見込んでいると述べた。
相次ぐリコールは同社にとって厄介であると同時に、安全性の問題に迅速に対処する姿勢を示している。 GMは今年初め、点火スイッチに欠陥があった旧型小型車260万台のリコールが遅れたとして、米国の安全規制当局から最大3500万ドルの罰金を課せられた。この問題により衝突事故が発生し、少なくとも23人が死亡した。 GMはこの問題を10年以上前から知っていたにもかかわらず、今年2月までリコールを怠っていたことを認めた。