マドリッドでは、パーキングメーターが大気汚染との戦いに加わっている。 7月1日より、スペインの首都に新たに設置された「スマート」メーターは、燃料をがぶ飲みする車両や排気ガスの雲を排出する車両に対して、より高い駐車料金を請求することになる。
駐車スペースに車を停めた後、ドライバーはメーター上のキーパッドにナンバープレート番号を入力するよう求められ、メーターはスペインの車両登録データベースにネットワーク化されている。その後、メーターは車の年齢とモデルに基づいて駐車料金を設定します。地元報道によると、ハイブリッド車やその他の新しい燃料効率の高い車は最大 20% 割引される一方、古い車やディーゼルエンジン搭載モデルには最大 20% の追加料金が支払われます。
アナ・ボテラ市長はプレスリリースで、このシステムは世界初だと述べた。 「排出ガスの少ない車両には補助金が与えられ、最も汚染の多い車両は罰せられることになる。」
マドリッドは2006年にスマートメーターの導入を開始し、現在約4,000台が設置されている。しかしこれまで、市はその能力を十分に活用してこなかった。車の年式やモデルに基づいて料金を設定するほか、メーターは混雑したエリアでの駐車を防止するためにも使用される予定だ。エリア内の利用可能な駐車スペースの数を判断するセンサーとリンクすることで、ほとんどのスペースがすでに埋まっている路上駐車に対して追加料金を課すために使用できます。
マドリッドは汚れた空気に大きな問題を抱えている。特に自動車の排気ガスからの二酸化窒素に関して、欧州連合の大気質基準に日常的に違反しています。市当局は、最も汚染の多い車両の所有者が駐車料金の高騰に直面した場合、運転を減らし、より頻繁に公共交通機関を利用することを選択することを期待している。
誰もがこれがうまくいくと確信しているわけではありません。地元の環境団体「エコロジスト・イン・アクション」のマリアノ・ゴンサレス氏は今年初め、この制度は古い車のドライバーに不当な罰則を与えることになるとガーディアン紙に語った。 「おそらく、あなたは今年大型車、たとえばスポーツ用多目的車を購入したでしょう。実際には、古くて小型の車よりも排出ガスが多い可能性があります」と彼は言う。ゴンサレス氏は、マドリッドの大気質の悪さを理由に罰金を課すと脅してきたEU当局者らを市がなだめようとしていると語った。