アメリカの肥満の流行は、スレンダーな衝突実験用ダミー人形という、ありそうもない犠牲者を出した。自動車事故の経験をシミュレートするために使用されるマネキンのような人形は、体重が増えようとしています。そして、胴回りの増加はすべて、自動車の安全性を高めるという名目で行われています。
新しいダミー人形の体重は271ポンドで、肥満指数は35となる。典型的なダミー人形の現在の体重は167ポンドで、BMIは健康的であり、このサイズはもはや多くのアメリカ人のプロポーションを反映していない。アメリカ疾病予防管理センターによると、アメリカ人の35%肥満とは、身長が5フィート9インチ、体重が203ポンド以上、BMIが30以上であると定義されている。体重計の数値が増加するにつれて、墜落時に誰かが生き残る可能性は低くなります。
「肥満の乗員は、平均的な体重のドライバーに比べ、交通事故で死亡する可能性が最大78％高い」とダミー人形を製造するヒューマティクス社のCEO、クリストファー・オコナー氏は言う。Crash Test Technology International に語った。そして、「BMIが35％から39.9％の場合、死亡リスクは51％増加する」と付け加えた。
問題の一部は、体重の重い人の車の座席の座り方が異なることです。 「通常、人は、お尻をシートの後ろに押し付け、シートベルトを骨盤にしっかりと締めた、非常にきつい姿勢でいることを望んでいます」とオコナー氏は言う。ABCニュースに語った。 「肥満の人は、中央部の質量が大きく、後部が大きいため、位置がずれてしまいます。前方に座っているため、ベルトが骨盤を掴みにくいのです。」
この国の肥満危機により安全手順の変更が余儀なくされたのはこれが初めてではない。 2011 年 12 月、沿岸警備隊は次のことを余儀なくされました。一人当たりの想定平均体重を引き上げる旅客船の場合、160 ポンドから 185 ポンドに引き上げられました。一部のボート運営会社は、乗船できる人数を減らさなければならず、収益が減少する可能性があります。