私たちは、Uber がある時点で自動運転車を発注するであろうことを知っていました。それは避けられないことだ。しかし、96億ドル相当のメルセデス・ベンツSクラスセダンを発注したばかりだという考えは常軌を逸している。
最近のロイター同報告書はドイツのビジネス誌マネージャー・マガジンの記事を引用しており、両社の関係者によると、ウーバーはメルセデスSクラスセダンを10万台発注したと伝えられている。
ここ米国では、ベースのSクラスの小売価格は9万6000ドル弱だ。メルセデスがウーバーに大量購入に対して大幅な大幅な割引を提供しなかったと仮定すると、総額は96億ドルになる。そして、Uber は高く評価されていますが、620億ドル、そのようなチェックを切る手段を持っている可能性は低いです。
さらに、メルセデスは昨年、全世界で合計約10万台のSクラスを販売した。したがって、Uber だけで生産高が 2 倍になるという概念は滑稽です。
しかし、この取引が現実になる可能性は低いにせよ、ウーバーが将来同様の取引を行う可能性は高い。なぜなら、ウーバーは基本的に自動運転車が道路に普及するまで立ち往生しているからだ。そうすれば、人間のドライバーを実質的に解雇することができ、これが現在同社の最大のコストとなっている。
とはいえ、メルセデスのSクラスはまだ自動運転ではない。フルサイズのフラッグシップセダンがドイツの高級ブランド初の完全自動運転機能を備えたモデルとなる可能性は高いが、それはまだ数年先のことだ。したがって、なぜウーバーが今そのような動きをしたいのかは不明であり、この報告書の信憑性をさらに曇らせるだけだ。
しかし、それでも、これにより、Uber のドライバーと乗客の両方が、ロボットによって Uber の乗車が運営される、そう遠くない将来を見据えるようになるはずです。その日は間もなくやって来ます。実際、ほとんどの人が思っているよりも早くです。
マッシャブルはウーバーとメルセデス・ベンツの両社に連絡を取ったが、コメントは得られていない。
編集者注:この記事の以前のバージョンでは、ウーバーが960億ドル相当のメルセデス・ベンツSクラスセダンを発注したと述べられていた。正しい推定値は 96 億ドルです。