一部のBMW車の所有者は、来年の春に自分の車を自律走行させることができるようになる。
金曜日、ドイツの自動車メーカーは、BMW 7 シリーズ車にレベル 3 の自動運転を 2024 年 3 月に導入し、12 月に予約注文を開始すると発表しました。
レベル 3 は、自動運転に関する自動車技術者協会 (SAE) の標準を指します。レベル0～レベル5。レベル 3 では、車は特定の条件下で自動運転できますが、ドライバーは注意を払い、車が要求した場合に運転を引き継ぐ準備ができている必要があります。
この新しい機能は、BMW 7 シリーズ車両でのみ利用可能です。 クレジット: BMW
(参考までに、レベル 4 は完全に自動化されており、ドライバーが引き継ぐ必要はありませんが、特定のシナリオでのみ機能します。レベル 5 は完全に自動化されており、すべてのシナリオで、車の運転中に自動的に眠りに落ちるレベルです。自動化の）。
マッシュ可能な光の速度
BMW の製品は正式に Personal Pilot L3 と呼ばれており、BMW 7 シリーズ車 (i7 eDrive50 および i7 M70 xDrive を除く) にのみ 6,000 ユーロ (6,410 ドル) のアップグレードで提供され、ドイツ国内でのみ提供されるため、かなり限定されています。
メルセデスベンツはすでに提供していますレベル 3 の自動化特定の、かなり限定されたシナリオで。ただし、BMWは、レベル2自動化（すべての新型BMW 5シリーズモデルで利用可能）とレベル3システムの両方を同時に提供する最初の自動車メーカーであると述べている。
実際には、BMW のシステムは最高 60 km/h (37mph) の速度で、構造的に車道が分離されている高速道路でのみ機能します。同社は、これが暗闇でも使用できるこの種のシステムとしては初めてだと指摘している。システムがアクティブな間、ドライバーは電子メールの編集や電話をかけるなど、運転以外の作業を行うことができます。ただし、レベル 3 の自動化ではドライバーが運転を引き継ぐ必要があるため、運転しながら完全に居眠りできるタイプのシステムではないことを覚えておいてください。 BMWは、このシステムは「毎日の高速道路通勤時に、ゆっくりとした交通やテールバックで費やされる時間を有効活用するための理想的なソリューション」であると述べている。
ドライバーは、システムが要求した場合に引き継ぐ準備ができている必要があります。 クレジット: BMW
自動車は、5G 接続、正確な GPS 測位、カメラ、超音波センサー、レーダー、3D LIDAR センサーを使用してこれを実現します。
すべての大手自動車メーカーが自社の車両で何らかの自動運転体験を提供していますが、これにより、BMW とメルセデス・ベンツがレベル 3 の自動化を本格的に商用利用に推し進めた最初のメーカーとなります。たとえば、テスラの完全自動運転支援パッケージはレベル 2 の自動化に相当しますが、イーロン・マスクはこう言い続けるレベル 4 または 5 が間もなく登場するということですが、それはまだ実現していません。