イーロン・マスクと電気自動車は、トランプ大統領好みの燃料とのエネルギー戦争に勝つだろう

未来はテスラのイーロン・マスクのような再生可能エネルギーの巨人たちのものだから、ドナルド・トランプ大統領はアメリカの化石燃料セクターの復活を忘れることができる。新しい報告書によると、2020 年以降、世界中で石油と石炭の使用が増加しない可能性があります。

これは、オハイオ州、ケンタッキー州、インディアナ州、ウェストバージニア州などでの選挙勝利の中心となった米国の石炭、石油、ガス部門の復活というトランプ氏のビジョンとは対照的である。

インペリアル・カレッジ・ロンドンのグランサム研究所とカーボン・トラッカー・イニシアチブが共同執筆したこの報告書では、太陽光発電と風力発電に電気自動車がそれぞれ今後数十年で爆発的な成長を遂げ、電気自動車だけで世界の石油が削減できるレベルに達するとしている。報告書によれば、2025 年までに日量 200 万バレルが使用され、2050 年までに日量 2,500 万バレルに増加する可能性があります。

これまでの他の企業と同様、この分析はエクソンモービルのような化石燃料会社に対し、元最高経営責任者(CEO)のレックス・ティラーソン氏が現在トランプ大統領の国務長官を務めるエクソンモービルに対し、低炭素エネルギー技術の進歩を過小評価しており、この誤算によって数十億ドルの損失を被る可能性があると警告している。 。

2017年1月13日、ドイツのベルクハイムにあるRWEが運営する褐炭火力発電所ニーデラウセムから立ち上る蒸気。 クレジット: STEINBACH/EPA/REX/Shutterstock

そのような企業はむしろ、石油需要が増加し続ける将来を計画している。彼らはそのような賭けに基づいてインフラストラクチャや投資に関する主要な決定を下しているが、新しい報告書が示唆するように、もしそれが間違っていたと判明した場合、これらの企業はいわゆる「座礁資産」の所有者となる可能性がある。この場合のそのような資産は​​、燃やされない石油、石炭、ガスの埋蔵量であり、したがって、お金にはなりません。

コンピュータモデリングを使用して作成されたこの新しいレポートは、最近の太陽光発電価格の下落や電気自動車へのアクセスの増加など、予測の異なる出発点を使用しています。

「電気自動車と太陽光発電は、化石燃料業界が一貫して過小評価している革新的要素だ」とロンドンのカーボン・トラッカーの上級研究員ルーク・ササムズ氏は声明で述べた。

トランプ大統領もこの報道に注目すべきだとササムズ氏は語った。多くのエネルギー専門家と同様に、再生可能エネルギーの価格が大幅に下落していることを考慮すると、トランプ大統領が化石燃料セクターを活性化させるためにできることはあまりないと同氏は考えている。

しかし、トランプ大統領はすでに、米国の石炭セクターを強化し、石油・ガス掘削にさらに多くの連邦所有地を開放し、物議を醸しているダコタ・アクセスとキーストーンXLパイプラインなどを速やかに承認すると約束している。

同氏はインタビューで「米国の石炭産業を壊滅させたのは実際には政策ではなく、実際には天然ガスと再生可能エネルギーが石炭を上回る競争力を発揮したという純粋な経済的根拠に基づいているだけだ」と述べた。

エネルギー源が最も安価な選択肢になると、「政策はもはやエネルギー源を動かすものではなく、純粋に経済的なものだけだ」とサッサムズ氏は言う。

この報告書の重要な点は、パリ気候協定に基づいて各国が約束した排出削減に加え、太陽光パネルや電気自動車の大幅なコスト削減も含まれていないため、「通常通り」の予測は破棄されるべきだということだ。

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2016年11月11日、ウェストバージニア州ウィリアムソンで石炭列車が積み込まれ、出発を待つ。 クレジット: Steve Helber/AP/REX/Shutterstock

たとえば、太陽光発電のコストは過去 7 年間だけで 85% も急落し、住宅用および商業用太陽光発電設備の急速な成長につながったと報告書は指摘しています。

研究チームは、こうした最近の変化を含む最新情報を利用して、2050年までに太陽光発電が世界の電力の約30パーセントを供給できる可能性があり、石炭は完全に廃止され、天然ガスの世界市場シェアはわずか1パーセントにとどまる可能性があることを発見した。

燃料の種類別の道路輸送の見通し。今後数十年間で電気自動車 (EV) が大幅に成長することが示されています。 クレジット: カーボントラッカーイニシアチブ/グランサム研究所

エクソンは、2040 年までにすべての再生可能エネルギーが世界の発電量のわずか 11 パーセントを供給するという、これまでとは大きく異なる未来を見据えています。

電気自動車については、報告書は、電気自動車が2035年までに道路交通市場の最大3分の1を占め、2050年までに市場シェアの3分の2以上を獲得する可能性があると予測している。この予測は、石油業界の最近の予測とは全く対照的である。ガス大手BP社は、2035年には電気自動車が世界市場のわずか6%を占めるだろうと予測した。

石油やガスをエネルギーとして燃やすと地球温暖化を引き起こす温室効果ガスが排出されることを考えると、これらの予測が実現すれば、気候にとって朗報となるだろう。そして、サッサムズ氏が指摘するように、長い間過小評価されてきたことで有名なモバイルから新しいテクノロジーが主流に入る割合を予測するのは非常に困難であることを考慮すると、このレポートが現実に生まれる可能性があると考える理由があります。電話からパーソナル コンピューティングまで。

報告書で想定されているシナリオでは、地球温暖化は2100年までに産業革命以前の水準を上回る摂氏2.4度から2.7度、華氏4.32度から4.86度に抑制されることになる。

これは依然として、2100年まで産業革命以前の水準を上回る地球温暖化を摂氏2度未満、または華氏3.6度未満に抑えるというパリ協定で各国首脳が交わした約束に違反することになる。

多くの科学者は、厳しい排出削減と大幅な技術進歩をもってしても、地球温暖化を2度目標に抑えることができるかどうか疑問に思っています。 2016 年は地球上で観測史上最も暖かい年にランクされており、気温はすでに産業革命前の平均より摂氏 1.5 度、華氏 2.7 度も上回っています。

研究は月曜日に発表された日記で自然 気候変動世界が2度の気温目標を達成するには、再生可能エネルギーが成長し続ける一方で、総エネルギー使用量の年間増加が安定するか減少する必要があることを発見しました。発展途上国における人口増加とより高い生活水準への願望を考慮すると、それは起こりそうにありません。

研究共著者でスタンフォード大学教授のロバート・ジャクソン氏は声明で、「米国の石炭使用量は過去2年間で4分の1、過去10年間でほぼ半分に減少した」と述べた。 「天然ガスと再生可能エネルギーがそれに取って代わりつつあり、それを阻止するために現在のトランプ政権にできることはほとんどありません。」

オスロの国際気候環境研究センターの科学者グレン・ピーターズ氏は、「風力発電と太陽光発電の急速な導入は、世界的に、そして中国、米国、EUなどの主要なプレーヤーに影響を及ぼし始めている」と述べた。シセロ)。ピーターズ氏も共著で、自然研究によれば、風力と太陽光発電だけでは世界がパリ協定の目標を達成するには不十分だという。

それを実現するには、化石燃料やバイオエネルギーの燃焼から炭素を回収し、永久に貯蔵する方法が必要です。このような技術は二酸化炭素回収・貯留として知られていますが、手頃な価格で効果的な方法で導入するにはまだ初期段階にあります。

しかし、地球温暖化をパリ協定の目標温度内に制限するシナリオでは、2030年までに二酸化炭素回収・貯留技術を導入した数万の施設が必要となるが、今のところそれほど多くの施設が開発されていない。

「私たちはすでに二酸化炭素を実質的に過剰に排出している段階に来ており、気温を摂氏2度未満に保つ唯一の実現可能な方法は、大気から炭素を物理的に除去することだ」とピーターズ氏は声明で述べた。

「風力と太陽光の急速かつ継続的な導入は歓迎ですが、必要とされる本当の課題は、今世紀半ばまでに世界のエネルギーシステム全体をカーボンニュートラルに移行させる技術と行動を開発することです。」

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