ファラデー・フューチャー、量産車FF 91をロックスター風に発売

ラスベガス -- 全電子自動運転車であるファラデー フューチャー FF 91 が、過去 12 か月間に積み上げられたあらゆる誇大宣伝と驚異にふさわしい発表を行いました。

それはファラデー・フューチャー社からの歓迎の休息でした。最近の経済的トラブルこのことは、待望されていたテスラの競争相手の将来に疑問を投げかけた。

しかし、もう疑問の余地のないことが1つある。ファラデー・フューチャーは、同社の印象的で強力な4ドアEV、FF 91の少なくとも1つの量産モデルを製造しており、火曜日の夜のCESで公開され、デモンストレーションが行われた。

いなくなった現実的ではないワイルドな曲線。 FF 91 は、自動車の世界に変革をもたらしようとしているとはもはや叫ばない、洗練された広々としたセダンです。

それでも、ほとんど異世界のものの痕跡はすべて残っています。

もちろん、それは設計によるものです。ファラデー・フューチャーの研究開発担当上級副社長であるニック・サンプソンが冒頭の挨拶で述べたように、同社は新種の自動車の製造に着手し、伝統的な自動車業界だけでなく、テルサのような新興企業も破壊することに着手しており、ファラデー・フューチャーはそれを信じているようだ。は依然として、確立された巨人のイメージに合わせて自動車会社を構築しようとしている。

ライブでやりますよ

ファラデー フューチャーはまた、FF 91 のパフォーマンスと機能について語るだけでなく、ラスベガス郊外の巨大なテントの下に集まった大勢の聴衆の前でそれらをライブでデモンストレーションすることで、この夜を特徴付けました。

私たちは、プレゼンテーション エリアのすぐ外にある駐車場からのライブ フィードを通じて、FF 91 を初めて目にしました。私たちが見ていると、ドライバーが FF 91 の車の 1 台から降りてボタンを押すと、車は駐車スペースを探し始め、ゆっくりと慎重に駐車スペースに戻りました。

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これまで人々がファラデー・フューチャーについてどう思っていたとしても、その瞬間からは観客も彼らとともにありました。

スピードスター

ファラデー フューチャーは、少なくとも一時的には、自社の狂気のゲームでテスラに勝つという明確な試みとして、FF 91 にパワーを詰め込みました。

カーレースの簡単なビデオを上映し、レーストラックでさまざまな標準車や電気自動車を破った後、ファラデー・フューチャーはステージ上で速度テストを行うことで、FF 91 の優れた性能 (主張される最高馬力は 1050 馬力) を実証しました。

私たちが見ていると、次から次へと車が私たちの目の前で時速0キロから時速60マイルまでスピードを上げていきました。ついにFF91の番になりました。速かったですね。ただし、レーダー銃がなければ、どれくらいの速さなのかを実際に知ることはできませんでした。

最終的に、ファラデー フューチャーは、FF 91 が 2.39 秒で走行を完了したことを明らかにしました。これは世界最速の EV であり、確かに、0 から 60 秒まで 2.8 秒でレースできる馬鹿げたモードを使用したテスラよりも速いです。

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ロングランナー

FF 91 はまた、130 キロワット時のバッテリー エネルギーにより、1 回の充電で最大 378 マイルという驚異的な航続距離 (テスラよりも優れています) を約束します。テスラ モデル S は、1 回の充電で約 315 マイル走行できます。

インテリアからリムに至るまで、運転に合わせて動的に調整される FF 91 は、一般的な車とは異なります。広々としたインテリア (151 立方フィート) には、助手席と運転席の間に大きなフローティング スクリーンと、ウィル スミスの小道具からそのまま出てきたようなステアリング ホイールが備わっています。わたし、ロボット。各座席には温度設定などの独自のデジタル制御装置が付いています。

すべての FF 91 オーナーは、車と運転体験をパーソナライズするために独自の FFID を設定します。ファラデー・フューチャーによると、この車は人工知能と機械学習を利用してユーザーの習慣を学習し、時間の経過とともに運転体験を調整するという。

また、ファラデー フューチャー FF 91 は、複数の LTE モデムを搭載し、常時接続を維持し、車内で 802.11 ac Wi-Fi を提供できる、路上で最もコネクテッドな自動車の 1 つとなる予定です。

ハイパーアウェア

この車には、10 個のカメラ、13 個の長距離および短距離センサー、12 個の超音波センサー、および珍しいポップアップ 3D LIDAR (自動運転車では初) を含む 30 個のセンサーが車体の周りに搭載されています。自律走行が可能で、これまで見てきたように、自動で駐車したり、車を迎えに行ったり、ドアを開けたりすることもできます。

火曜日の夜に私たちが見たものの多くは、完全生産モデルが表舞台に躍り出るはずだったある重要な瞬間を除いて、シームレスでした。 FF91はただそこに座っていました。最終的に、ファラデー フューチャーが EV の周りのステージ ライトの一部を暗くすると、EV はゆっくりと静かにステージの中央まで進みました。

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これからの道

ファラデー フューチャーはなんとか 2 台の FF 91 車をステージに届けることができましたが、組み立てラインから数十台の見事な EV を送り出すには程遠いです。初回納入は2018年に予定されている。

FF 91 の初回生産のリストに載るには、Faraday Future の Web サイトに登録し、検討対象として 5,000 ドルを支払う必要があります。最初の 300 件の注文には、Alliance Edition にアップグレードするオプションが提供されます。ファラデー・フューチャーは、これらの特注車をわずか 300 台生産する予定です。 FF 91の定価は発表されていない。

全額返金可能なこの 5,000 ドルの保証金が、ファラデー フューチャーのラスベガス工場完成の資金となると考える人もいるかもしれません。わずか2年半でここまで到達したにもかかわらず、ファラデー・フューチャーが苦境に陥るのではないかと懸念する人もいるかもしれない。テスラと同じ運命そして、最初の納品は予定より大幅に遅れています。

私がイベントで話を聞いた他の人たちは、自分たちが見たものに感銘を受けていたが、ファラデー・フューチャーが経営難を乗り越えてFF 91を無事に出荷できるかどうかについては依然として懐疑的だった。

しかし、ファラデー・フューチャーは懐疑的な人々に向けたメッセージを持っていた。プレゼンテーションの最後に、サンプソン氏は聴衆に向かって、「あらゆる否定論者にもかかわらず、あらゆる懐疑論にもかかわらず、私たちは粘り続ける」と語った。