米国の宇宙船は、野心的な月面着陸中に問題に遭遇します

15フィートの高さの宇宙船には、上に不完全な着陸がありました

NASA- ヒューストン宇宙探査カンパニーが運営している月へのファンディングミッション直感的なマシン、3月6日に着陸しましたが、エンジニアはその方向と全体的な状態についてまだ不確かです。たとえば、宇宙船は横になっていますか?

アテナと呼ばれるロボットクラフトはその上で優れたパフォーマンスを発揮しましたがフライト月とその周辺で、この着陸災難は、直感的な機械の最初の政府が支援する試みが宇宙船をもたらした1年後に来ます激しく着陸、足を骨折し、その側に落ち着きます。

NASAの科学ミッション局を率いるニコラ・フォックスは、3月6日の代理店記者会見で、「今日、今日、月への着陸は非常に困難であることに同意できると思います」と述べています。

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アテナは、最終降下中に約4,000マイルの速度でブレーキをかけるためにスラスタを発射しました。直感的なマシンは、周囲の地形20,000フィート上にある月の南極の近くの月の山であるそびえ立つモンズムートンに着陸した船が着陸したと確信しています。ただし、アテナがモンズムートン内の意図した着陸現場からどれだけ遠いのかは不明です。この南部地域は水氷が豊富で、NASAが2027年半ばに宇宙飛行士を連れて行くつもりである場所に比較的近いです。

アテナは現在、月の表面で充電しています。つまり、ある日光が船に到達していることを意味します。直感的なマシンのエンジニアともコミュニケーションをとっています。しかし、ミッションの多くは今や範囲に残っています。

「私たちはこの時点で非常に成功したと思います」と、直感的なマシンの最高経営責任者であるスティーブ・アルテマスは記者会見で語った。 「しかし、私たちは再び月の表面で正しい態度にあるとは思わない。」

マッシャブルなライトスピード

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月に直立した直感的な機械の宇宙船のアーティストの概念。 クレジット:直感的なマシン

重要なことに、ランダーには、Prime-1と呼ばれるNASAドリルが装備されています。宇宙飛行士月に戻る。この機器は、月面から約3フィート下に掘削するように設計されており、分光計と呼ばれる別の機器が水やその他の材料を探します。ドリルが最適ではない方向で機能できるかどうかは不明のままですが、NASAと直感的なマシンは、今後数週間でその能力を識別します。

ドリルは重要です。宇宙機関が強調した水氷を収穫することは、作るために重要です飲みやすい水、酸素、およびロケット用の燃料。何年も、月を打つ彗星と流星は、月の表面に水を輸送したかもしれません。他の源泉は、月の地下の月から自然に浸透した水蒸気、または月の土壌の酸素と容赦ない太陽風の間の化学反応である可能性があります。

しかし、この氷を見つけて採掘することなく、米国は月に永続的な存在を確立することはできません。アルテミスプログラム

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急成長する商業の兆候で空間21世紀の探査、アテナ(障害者)は、テキサスに本拠を置くホタル航空宇宙によって建てられたブルーゴーストランダーに加わります。正常に着陸しました3月2日の月の近くにあります。そのクラフトは、NASAの商業月のペイロードサービスプログラムの一部でもあります。

「リスクは常にそこにあります。」

主に宇宙船を遅くするための雰囲気が事実上ない世界であるため、月に着陸することは困難なままです。スラスタが穴やクレーターで溢れかえっている表面への降下を遅くするために、船は完全に表面に急降下する必要があります。中国とインドの工芸は持っていましたが最近の着陸の成功、直感的な機械の宇宙船オデュッセウス2024年にぎこちなく着陸しながら被害を受けた被害。同じ年、日本の工芸品逆さまに着陸しました、その頭に。

アテナはまた、ムーン探査技術をテストするように設計された小さなローバーとホッパーの両方を運びましたクレーターブランケティングの世界。これらのマシンがアテナを出発し、月面に縛られることができるかどうかをすぐに確認します。

このようなロボットランディングミッションは、リスクが高く、高報酬の努力です、とNASAのフォックスは強調しました。

「リスクは常にそこにあります」と彼女は言いました。