リフトは金曜日に1億ドルの新規株式公開を申請した。
に提出した書類の中で、米国証券取引委員会, Lyftが財務履歴を初めて公開した。公開により、Lyft が過去 3 年間損失を出し続けていることがわかりました...たくさんお金の。
Lyft は 2018 年に 22 億ドルの収益を上げましたが、9 億 1,100 万ドルを超える純損失も記録しました。過去2年間で7億ドル近くの損失を出した。
はるかに大きな競争相手であるウーバーは、今月後半か来月中に独自の IPO を申請すると予想されている。 Uber はすでに、以下のものを失ったことを明らかにしている18億ドル去年。 Lyftと同様に、両社は配車サービスが収益性の高いビジネスになり得ることを投資家志望者に示す必要がある。
マッシュ可能な光の速度
リフトはまた、保険への懸念、自動運転に関して競合他社に後れを取る可能性、ウーバーの脅威など、数多くの「リスク要因」を挙げた。実際、ウーバーは申請書類に 15 回も登場しました。
ウーバーは900億ドルから1,200億ドルの評価額で上場する可能性がある。 Uber は、電動自転車、スクーター、トラック輸送プラットフォーム、自動運転車とともに、世界的な存在感と成長を続けるフードデリバリー ビジネスである Uber Eats により、配車サービスの分野を独占しています。 Lyft は米国とカナダの 300 都市にのみ展開していますが、スクーターや自転車のレンタルサービスを提供するまでに拡大しました。同社は他の企業と協力して自動運転車の開発にも取り組んでいる。
Uber と Lyft は、相乗りやドライバーへのインセンティブなど、同様の機能や割引を提供し、ある程度は連携してきました。アプリのデザイン。良い例: Uber が電動自転車会社 Jump を買収した後、Lyft は自転車共有プラットフォーム Motivate を買収しました。
提出書類の中で、Lyftは「2019年2月25日の時点で当社のプラットフォームで少なくとも1万回の乗車を完了した良好な状態のドライバー」と同社の「ドライバー諮問委員会」のメンバーに株式を提供している。ウーバーは似たようなことをしていると伝えられているそのドライバーのために。
競争は始まっています。