シンガポール -- シンガポールでは来年までに、短距離の新しい交通手段である自転車シェアリングが導入される予定だ。
中国発の自転車シェアリング新興企業Mobikeは、島国への進出を発表し、ここで電動自転車の配布を開始することに熱心である。
Citi Bike などのプロジェクトと同様、Mobike の自転車は予約して短距離を走行することを目的としています。あなたが作業を終えた後、別のユーザーが自転車を受け取ります。
ただし、Citi Bike とは異なり、これらの自転車にはステーションがありません。 QR コードをスキャンしてアクティブにする接続された自転車ロックで施錠され、乗り終わったら再びロックします。道路の角に放置して立ち去るだけです。
Mobike のシンガポールゼネラルマネージャーで、事業拡大のために当地に移住したフロリアン・ボーナート氏はこう語った。マッシュ可能自転車ロックにはインターネットへの携帯電話接続と GPS ユニットが付いているので、次のユーザーに地図上のどこにいるか、またはどこかで立ち往生して回収する必要があるかどうかをブロードキャストできます。
メンテナンス不要のバイク
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ロックのほかに、Mobike の自転車はそれ自体が賢い美しさの作品です。 4 年間「メンテナンスフリー」で製造されたバイクは、サビや腐食を防ぐためにフルアルミニウムで作られており、エアレスタイヤによりパンクの心配がありません。
トランスミッションはドライブトレインが隠されたクランク＆シャフト式なので、ユーザーは従来のチェーンが外れてしまうことに対処する必要がありません。隠蔽することで、耐候性も少し高くなります。
自転車ロックはユーザーがペダルを踏むと自動的に充電されるため、自転車にプラグを差し込む必要もありません。
Mobike は、独自の自転車を製造しているという点でも、この分野では珍しいです。ボーナート氏は、これにより同社はコストを抑えながら、ユーザーのフィードバックに基づいてより迅速に自社のバイクに改良を加えることができると述べた。
中国で自転車シェアリングが加熱中
4 年間メンテナンスフリーという主張は大胆ですが、Mobike はまだ誕生してからわずか 6 か月であるため、その理論を検証した人は誰もいません。
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故郷に戻ると、同社は ofo のような地元のライバルとペダルパワーをめぐる熾烈な争いに巻き込まれている。国内の配車大手滴滴出行とシャオミは、資金を注ぎ込んだ投資家の一部である。ofoに1億3000万ドルこれまでのところ、20 都市に約 70,000 台の自転車が展開されている最大の自転車共有プラットフォームであると主張しています。
Mobike はかなり小規模で、今年初めに広州、上海、北京に次ぐ 4 番目の都市の深センにオープンしたばかりです。
しかし、すでにテンセント、セコイア・キャピタル、シンガポールのバーテックスなどの投資家に1億ドルを投資するよう説得することに成功している、とボーナート氏は語った。
シンガポール人は自転車シェアリングを好むでしょうか?
Mobike はシンガポールへの自転車の発送を開始しており、年内にベータ テスター向けに公開する予定です。
ボーナート氏によると、テスト期間中はおそらく学校のキャンパスなどの閉じたネットワークで開始され、すでに高等機関や政府機関と協議しているという。
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同氏はシンガポールでの乗車料金がいくらになるかは明らかにできなかったが、中国のことを示唆するものであれば、かなり手頃な価格になるだろう。
299 RMB ($44) のデポジットを支払えば、30 分あたりわずか 1 RMB (15 セント) で乗車できます。
Mobike のシンガポールへの参入は、同国が実行可能な交通手段として自転車を検討している中で行われました。しかし、この国が真にライダーに優しい国となるには、まだ道が遠い。
まず、自転車は歩道での走行が禁止されているため、自転車専用レーンのない車道を走らなければなりません。これにより、自転車と車の併走はかなり危険になります。
5月以来、700 人の自転車と電動スクーターのユーザー政府は今月、無謀運転の疑いで逮捕されたと発表した。
政府は今年後半に乗車に関する新たな法律を公布する予定で、これはMobikeのような企業にとってルールをより良く定めるのに役立つ可能性がある。
シンガポールも建設しました接続された公園の広範なネットワークこれにより、ラストワンマイルの乗客が混雑した道路を避けて駅からオフィスまで移動できるようになります。
すべてが合法的にうまくいけば、ここで毎日行われる 700 万人の通勤の一部を得るだけでも、Mobike にとって価値があるかもしれません。ボーナート氏は、現時点で自転車通勤はそのうちのわずか1.5％にすぎないと述べ、その割合を数％ポイント引き上げるだけで、Mobikeの初の海外展開の取り組みが成功する可能性があると述べた。