ニコラとボッシュ、水素電気セミトラックでテスラと戦う準備を整える

ニコラ、他の有名な発明家ニコラ・テスラに敬意を表する自動車会社。発表された自動車サプライヤーと提携する予定ボッシュ2台の水素電気セミトラック用の次世代パワートレインを開発する。

この開発パートナーシップは、排出ガスを完全に削減しながら、現在道路を走っているトラックの2倍の馬力を備え、現在のトラックを吹き飛ばすようなセミ製品の生産を目指している。テスラがついにセミトラックを発表したときに私たちが期待しているように、バッテリーだけに依存するのではなく来月, ニコラの設計では、推定航続距離で水素燃料電池を利用する予定です。最大1,200マイル。

ニコラ ワンとツーと呼ばれるクラス 8 セミトラックは、2021 年までに市場に投入される予定です。ニコラは、モジュール式のボッシュの取り組みを高く評価しています。eアクスルドライブシステムこれは、自動車メーカーが小型車両の電動化を容易にするように設計されており、この提携によりわずか 4 年間で大規模な生産を開始できる主な理由として挙げられます。

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両社は、モーター、パワーエレクトロニクス、トランスミッションをすべて 1 つのユニットに搭載する長距離トラック用のデュアルモーター eAxle 設計で協力します。追加のエネルギーは、パートナーシップの一環として開発中の新しい燃料電池システムを介して提供され、トラックの航続距離を1,200マイルという膨大な距離に押し上げるために水素に依存します。

ボッシュはトラックの制御ソフトウェアおよびハードウェアシステムの開発にも貢献します。

高速道路の電化は大々的に進んでいます。テスラやダイムラー知名度は最も高いが、他の企業もカミンズそしてスウェーデンのスタートアップファイナルドライブ10年以内にゼロエミッションのトラック輸送を実現したいと考えている。

ただし、これらの全電動タクシーはすべて、充電あたりの航続距離が数百マイルと限られており、ニコラの広大な航続距離に比べると見劣りします。将来の長距離リグには、完全な電気自動車ではなくハイブリッドの方が優れたソリューションとなる可能性があります。