スタートアップは、コンコルドの最後のフライトの13年後に超音速航空会社サービスを再発明しようとしています。
ブーム約3時間20分でニューヨークからロンドンに乗客を連れて行く超音速飛行のアイデアを導入しました。
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同社は、2017年に最初のプロトタイプ飛行機を飛行することを望んでおり、商業便は今後数年以内に開始できると述べています。
クレジット：ブーム
「これは超音速の旅客機旅行であり、でたらめではなく、実際には手頃な価格です」とブームのCEOブレイク・ショールは言ったガーディアン。
手頃な価格？ショールは、往復費用は5,000ドルになると推定しています。
コンコルドに乗ってニューヨークからロンドンへの往復飛行機には費用がかかりますおよそ15,000ドル今日、調整されていますインフレーション。ニューヨークからロンドンへのノンストップの往復エコノミーフライトは、今日約700ドルから1,400ドルまで実行できます。最近のGoogleフライト検索によると。
「最終的に、私は人々が5時間で100ドルで世界中のどこにでも行くことができるようにしたい」とショールは言った。 「
以前はAmazonで働いていて、Grouponに買収された会社（Kima Labs）を設立したSchollは、明らかな航空宇宙CEOではありません。しかし、2年前、35歳起業家はシリコンバレーからデンバーに移り、航空宇宙の専門家に入隊して、生涯にわたる情熱プロジェクトである超音速空軍の旅行を再発明しました。
「コンコルドで飛ぶことができなかったのは悲しいことだったので、私はこれを始めました。私は待っていましたが、誰もそれをしていなかったので、私は決めました」と彼は言いました。
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ブームジェットは、約1,450 mphのマッハ2.2で移動します。それに比べて、コンコルドはマッハ2.0で飛び、今日の旅客機のほとんどはマッハ0.85で飛びます。
しかし、音の速度を破ることには結果があります。現在、超音波旅行は、それが生み出す途方もない音のために米国の土地を越えて禁止されています。そのため、ブームはロンドンからニューヨーク、サンフランシスコ、東京、ロサンゼルス、シドニーへのルートに焦点を当てています。
ブームプレーンには2列に40席があり、すべてのシートが窓と通路の両方の座席の両方になります。
としてブルームバーグBusinessWeekメモ、デザインはこの時点でほとんど理論的です。しかし、ショールは、ブームの新しいテクノロジーがコンコルドの運命を避けるのに役立つことを望んでいます。
不幸な一連のイベントにより、27年後にコンコードが折りたたまれました。 1つ目は、2000年の壊滅的なクラッシュであり、乗船中の109人全員と地上4人を殺しました。クラッシュは、滑走路の破片によって引き起こされていました。
crash落後、そして変化する経済情勢の真っin中に、コンコルドの高い運用コストを正当化することは困難になりました。その後、価格を支払う気がなかった多くの人はいませんでした非常に公表されたクラッシュ。そして、2003年に利益が収縮して、コンコードは最後の飛行を行いました。
しかし、ブームは、スーパーソニックフライトなしで世界が15年にならないことを望んでいます。同社はリチャード・ブランソンのヴァージングループと契約を結び、見込み客が迅速に起こる可能性がさらに高くなりました。 VirginはBoomの最初の10機を選択し、製造業を支援します。
宇宙船会社であるバージンの製造部門は、「エンジニアリング、設計、製造サービス、飛行試験、運用を提供する」とVirginのスポークスマン言ったガーディアン。 「それはまだ初期の時代であり、私たちの共有された野望と努力についてあなたが聞くことの始まりに過ぎません。」
ブームはまた、15の飛行機を無名のヨーロッパの航空会社にオプションでオプションで、選択した飛行機の合計値をまでにもたらしました50億ドル。
しかし、ブームは超音速旅行を取り戻すことを検討している唯一の会社ではありません。
愛好家の一人のグループはコンコードを手に入れようとしています2019年までに空中に戻りました。そして2月、NASAは発表しました市販のためのより静かな超音速ジェットの開発に取り組んでいること。
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