ガソリンを大量に消費する車をやめて電力を優先するよう多くの人を説得することに次ぐ、新たな課題テスラ同社の最も話題になっている機能であるオートパイロットに関連する問題がドイツで発生しました。
ドイツ連邦自動車交通局の関係者 (KBA）は誤解を招くとして、運転支援機能に「オートパイロット」という用語を使用するのをやめるようテスラに要求した。
「自動車の運転支援システムに対して、誤解を招く用語オートパイロットを今後使用しないよう要請する書簡がテスラに存在していることが確認できた」とKBA関係者は述べた。言った ロイター。
「テスラに宛てた手紙には、誤解を招く用語「オートパイロット」を今後使用しないようにとの要請が含まれている。」
報告書によると、ドイツの代理店がテスラに宛てた書簡には、「顧客の誤解や誤った期待を防ぐため、システムの宣伝に誤解を招く用語オートパイロットを今後使用しないことを要求する」と書かれている。
同庁はその責務の中で、ドイツの交通安全と製品リコールに関連する活動を監督している。
マッシュ可能な光の速度
テスラはドイツからの書簡に対してまだ公的回答を提供していない（更新：テスラの声明は以下）が、同社のオートパイロット機能が厳しい監視の対象となったのはこれが初めてではない。
今年の初めに、男が殺された彼のテスラ モデル S はオートパイロット モードでしたが、後に彼がその時スピードを出していたことが判明しました。
同社の創設者イーロン・マスク氏は、主要な製品発表を予定している水曜日にドイツのオートパイロット問題について言及する可能性がある。
アップデート：10月17日午後2時45分（東部標準時）：テスラの広報担当者が派遣されたマッシュ可能オートパイロット機能と、この機能に関してドイツ当局が述べた懸念について言及した声明:
「テスラのオートパイロットは、人間のドライバーと連携して動作し、運転をより安全に、ストレスを軽減します。この用語は、航空宇宙業界で何十年もの間、人間のパイロットの直接の監督下で動作するサポート システムを表すためにこの用語が使用されてきました。
当社は、オートパイロットが他のメーカーの運転支援システムと同様に、ドライバーが常に注意を払うことを必要とする運転支援システムであることをお客様に対して常に明確にしています。飛行機と同様に、オートパイロットを適切に使用すると、純粋な手動運転と比較してドライバーの作業負荷が軽減され、安全性が高まります。
私たちはドイツの顧客を大いに信頼しており、意味を誤解している人がいるとは知りませんが、これを評価するために喜んでアンケートを実施したいと思います。」