今年初め、Lyft と Uber は、スマートフォンを持たないアメリカ人、特に高齢者が自社のアプリを使用する方法を見つけると発表した。
これらのパートナーシップは現在、より多くの米国高齢者が配車サービスを利用できるように拡大されている。
両社は最近、医療提供者との新たな提携を発表し、顧客が医師の診察や家族の外出、その他在宅療養中の人が行きたい場所にLyftとUberを利用できるようにした。
Lyftは先週提携したグレートコールそして在宅介護支援、高齢者向けケアの大手プロバイダー 2 社。ウーバーが提携を発表24時間在宅ケア前の週。
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では、なぜ配車会社はアメリカの人口の最高齢層にリーチしたいのでしょうか?
のアメリカ人の36％がスマートフォンを所有していないこれらは、配車サービス会社にとって残された最大の潜在市場の一つであり、すでに若年層で市場を追い詰めているようだ。
Home Care Assistance によると、65 歳以上のアメリカ人の 70% はスマートフォンを利用できません。使用している 30% であっても、多くは Uber や Lyft などのモバイル アプリを使用していません。
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Lyft と Uber が導入したプラットフォームを使用すると、顧客は通常の電話で配車を注文できます。これはスマートフォンを持っていない人にとってはありがたいことですが、この国の最高齢の住民にとっては特に重要です。
すでに同じ層の人々を対象に活動している医療会社とのパートナーシップにより、それらの顧客にリーチし、医療提供者が独自のケア目標を達成できるように支援する方法が提供されました。
ホーム・ケア・アシスタンスの最高経営責任者（CEO）リリー・サラファン氏は、「高齢化市場向けのパートナーシップや特定のソリューションを開発するこの種のライドシェアリングプラットフォームは、高齢化人口にとって交通手段をより利用しやすくするという成長傾向の一環である」と語った。マッシュ可能。
たとえば、Lyft と Home Care Assistance との提携を通じて、ヘルスケア会社は顧客が車を注文する際にどこに行くのかに関するデータを取得します。これは介護会社にとって、医療上の理由で送迎が必要な顧客が何人いるのか、また何人が地元の高齢者センターや家族の家に行くのかを知るのに役立ちます。
在宅介護支援の典型的な顧客は 85 歳以上です。 40% が何らかの認知症を患っています。
これまでのところ、これらのパートナーシップのほとんどは、高齢者ケアに配車サービスを追加することが特定の市場でどのように機能するかを確認するための試験的なプログラムです。
リフトの広報担当者は新たな提携について「非緊急医療は非常に費用がかかり、非効率的で、（透明性と報告の）追跡が困難だった」と述べた。 「緊急時以外の医療輸送に Lyft を使用すると、これらの問題点の多くが解決されます。」
この協定は、新たな交通手段を手に入れた高齢者と、新たな市場に参入しようとしている配車会社にとって相互に利益をもたらすものと思われる。
