ウーバーはサンフランシスコでの短期間の自動運転車実験を終了したが、企業体操のような試みを試みる前ではなかった。
今月初め、ウーバーは「自動運転」車を導入したと発表した鳴り物入りで故郷へ。しかしその2日後、ウーバーは、この車両は名前が示すほど実際には「自動運転」ではないことを明らかにした。実際、人間のオペレーターが必要です。
明確化はウーバーの後に行われた従うことを拒否したカリフォルニア州の規制では、自動運転技術をテストする企業には特別な許可が必要です。
会社が発送したのは、プレスリリース12月14日、同社の自動運転車がカリフォルニアに導入されると発表した。 「ボルボと協力して、当社の最先端の自動運転技術とボルボの卓越した車両開発および中核的な安全機能を組み合わせられることに非常に興奮している」と同社は述べた。
しかし、それほど速くはありません。その前日、カリフォルニア州陸運局は、声明「20のメーカー」が2年前の規制に従って自動運転技術をテストする許可を取得したと述べた。当然のことながら、DMV は Uber にも同様のことを期待していました。
州の DMV が手を引かなかったとき、Uber はわずかに方向転換し、その「自動運転」技術が、これまで注意深く観察していなかった人々が考えるほど「自動運転」ではないことを明確にした。以下は12月16日の同社のプレスリリースです。
「ある人からテクノロジーの視点, 自動運転ウーバーは、テスラのオートパイロットや他の OEM の渋滞アシストなど、高度な運転支援技術を搭載した車両と同じように動作します。このタイプの技術は、今日ベイエリアを走行する何千台もの車で、DMV の許可がまったくないのに一般的に使用されています。」
マッシュ可能な光の速度
当然のことながら、「自動運転」とは、車が運転の一部を制御できるものの、人間の支援なしでは完全に自動運転することはできないさまざまなテクノロジーを指します。それにもかかわらず、社内用語の変化は顕著でした。 DMV 騒動の前、ウーバーは車は「自動運転」だと述べていたが、現在はそうではないそれ自動運転。ウーバーは自社のテクノロジーを「最先端」と称したが、その2日後には「何千台もの車に搭載されているのが一般的」になった。
もちろん、Uber の広報担当者が指摘したように、マッシュ可能、テクノロジーはどちらもありふれたものになる可能性がありますそして最先端の。残念ながら、カリフォルニア州はそれを購入しませんでした。
ウーバーが試験許可の申請を拒否したため、DMVは12月21日に車両の登録を取り下げた。 DMVは電子メールで発表した声明で、「ウーバーも他の企業と同様に、試験許可証の発行を通じて、カリフォルニアで自社の自動運転技術を試験することを歓迎する。試験許可証の発行には、申請完了後72時間以内に発行できる」と述べた。 「同省はウーバーが可能な限り迅速に許可を取得できるよう支援する用意がある。」
代わりに、Uber はおもちゃを持って行きました。アリゾナ。
広報担当者によると、同社はこの技術に許可が必要であることに同意しなかっただけだという。
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もちろん、Uber は一般向けの一貫性で正確に知られているわけではありませんが、車両を操作するドライバーよりも自社のテクノロジーを宣伝することに一貫して取り組んでいます。ウーバーはドライバーを呼んだ」私たちのビジネスのエンジン」 しかし、その基本的なビジネスの仕組みは、同社が彼らとあまり関わりを持ちたくないことを暗示しています。彼らは従業員になる、たとえ複数であっても法律上の 判決ウーバードライバーは単なる請負業者ではないと述べた。
ウーバーはサンフランシスコの乗客に自社の「最先端の自動運転」車を売り込みたかったが、州当局が非難すると、同社は車が本当にそれだけなのかどうかについて立場を変えた。革新的または無人運転。そして、そのような車両がサンフランシスコで赤信号を無視して走行する様子がビデオに捉えられたとき、同社はすぐに対応した。運転手を責める、技術ではありません。
ウーバーは積極的な会社です。自動運転技術を構築するチームを育成する代わりに、カーネギーメロン大学のロボット研究者を雇用して工場を立ち上げた道のすぐ下にあるピッツバーグで。その会社は60か国で6歳になるまでに。しかし、その急速な成長に伴い、問題が急速に蓄積しています。Uber は以下のことに関与しています。数十件の訴訟さまざまな国のさまざまな規制機関と連携しています。ある意味では「ただの」アプリでありながら、交通インフラの大規模な混乱を引き起こす力でもあるこの企業をどのように扱ったらよいのか、誰にもわかりません。
Uber の焦りにはある程度の意味がある。Uber は未来であると信じているものを構築しているが、明確なビジョンを持つ人々ほど、それを共有しない人々ほどイライラするものはない。しかし、ウーバーは猛烈なスピードで前進を進める中で、労働者、法律、規制当局など、他のほとんどすべてのものを、排除すべき単なる障害物とみなしているようだ。