論争に満ちた1週間を経て、ウーバーは現在の自動運転車パイロットプログラムを、賑やかなサンフランシスコからアリゾナ州のよりリラックスできる環境に移転する。
ウーバーの広報担当者はこう語った。マッシュ可能「私たちの車は今朝、トラックでアリゾナに向けて出発しました。今後数週間のうちにそこで自動運転試験を拡大する予定であり、知事（ダグ）デューシーの支援を得られることを楽しみにしています。」
発表水曜日のニュースに続きますカリフォルニア州陸運局がウーバーの自動運転車の登録を取り消し、ウーバーが自動運転車を道路から撤去することを強制したと発表した。
同社が共有した写真には、ウーバー傘下の大型貨物トラック「OTTO」で車が運び出されている様子が写っている。120マイルのビールランニングを成功させたこの秋初めにコロラド州で。
OTTO トラックが何台かの自動運転 Uber 車をアリゾナまで運び出す クレジット: ウーバー
(Uber からはまだ返答がありませんマッシュ可能写真に写っているトラックが自動運転トラックの 1 つであるかどうかという質問は、最近の開発を考慮すると、トラックは完全に有人で人間によって運転されていると考えるのがおそらく安全です)。
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ウーバーは自動運転車をテストしていた今年初めにピッツバーグでしかし、12月14日にサンフランシスコでプログラムを再度展開した。しかし、自動運転車が道路に登場するとすぐに、DMV は抗議を提出した。ウーバーは、車は完全に無人運転ではないため、車には常に制御できる人間が乗車しているため、許可は必要なかったと述べた。 DMVはこれに同意しなかった。
同社はまた、自動運転車が交通違反を犯したとされる事件にも複数件遭遇した。最も注目すべきはサンフランシスコのダウンタウンで赤信号を無視したとして告発された。ウーバーは後にこの事件は人的ミスによるものだと非難した。
他にもいくつか犯された交通違反他にも報告されている赤信号事故や自転車レーンでの右折など、自動運転車による被害が報告されている。
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現時点で同社は、アリゾナ州のどこで自動運転車のテストを行うかについては明らかにしていない。しかしデューシー知事は、ウーバーがカリフォルニア州で拒否された後、同州でもこのプログラムを導入したいと明言したはずだ。
共和党知事は「アリゾナ州は両手を広げ、広く開かれた道路でウーバーの自動運転車を歓迎する」と述べた。 「カリフォルニア州が官僚主義と規制の強化でイノベーションと変化にブレーキをかけている一方で、アリゾナ州は新たなテクノロジーと新たなビジネスへの道を切り開いている。」
同社はアリゾナを選んだ理由については明らかにしていないが、ベンチャービートメモ同州は、グーグルやGMなど、自動運転車のテストを目指す他のハイテク企業と友好的な関係を築いてきたこと、さらには監視委員会があるテクノロジーに専念します。