Uber の自動運転プログラムは、いつか運転できるようになるでしょう。
連邦判事は月曜日、自動運転技術を巡るグーグルとの係争中、新たな障害に直面しているにもかかわらず、ウーバーは自動運転車プログラムの推進を許可されると述べた。
ウーバーにとって良いニュースばかりではない。連邦判事は、係争中の訴訟を理由に、自動運転部門責任者のアンソニー・レバンドフスキー氏が同社の自動運転プロジェクトに取り組むことを差し止める差し止め命令を認めた。 Google（自動運転車会社Waymoを通じて）は、Googleの元エンジニアがUberの自動運転車プログラムの立ち上げに協力したいときに企業秘密を持ち出したとして、Uberを相手取って訴訟を起こしている。
ウーバーにとって今回の判決はさらに悪かった可能性がある。差し止め命令の一環として、裁判官は次のような判決も下した。ウーバーは前進できるレヴァンドフスキー氏は文書盗難容疑で刑事裁判に直面しているにもかかわらず、現在の自動運転試験プログラムを継続的に実施している。
ウーバーの広報担当者は、同社が「ウーバーがLiDARを中心としたイノベーションを含む自動運転技術の構築と利用を継続できるという裁判所の判決に満足している」と述べた。
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「我々は試験に向けて進み、我々の技術がゼロから独立して構築されたことを実証し続けることを楽しみにしている」と広報担当者は付け加えた。
レヴァンドフスキが対戦したのは窃盗の告発Google の自動運転車プロジェクト、特にライダーセンサーシステムの一部として訴訟グーグルの親会社アルファベットは、ウーバーの自動運転への取り組みを特許侵害で訴えた。
カリフォルニア州のウィリアム・アルサップ判事によるこの新たな判決は、ウェイモがレヴァンドフスキー氏が設立に向かう前に数千件のウェイモ文書をダウンロードしたことを証明しようとして成功したと指摘している。自動運転スタートアップのOtto、その後Uberによって買収され、独自の自動運転車プログラムに組み込まれました。
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Waymoの広報担当者はメールでMashableに対し、「Waymoが長年の研究を通じて開発した企業秘密を含む盗まれた文書のUberによる使用を禁止し、レヴァンドフスキー氏がこの技術に取り組むことを正式に禁止する命令を歓迎する。裁判所もWaymoに許可を与えた」と語った。迅速な発見が可能であり、これを利用して私たちの仕事をさらに保護し、Uber の不正行為に対する完全な責任を追及します。」
LiDar システムは、特殊なセンサーによって読み取られるパルス レーザーを使用してターゲットからの距離を検出します。これは、自動運転車の開発における重要な技術です。
ほんの数週間前、レヴァンドフスキ彼は身を引いていると言いました訴訟のためLiDarセンサーシステムの開発は中止されましたが、CNBCの報道によると、最近訴訟で証言したウーバー従業員は、レヴァンドフスキー氏が現在自動運転技術部門を率いている人物とほぼ毎日連絡を取っていると述べた。
一方、Waymo は時間を無駄にしませんでした。リフトと提携, ウーバーの主な競合相手が自動運転車プロジェクトを開発する。